Zūd jauda,tahometrs tālāk par 2 neiet,ja noslāpē un no jauna pielaiž,tad kādu laiku iet,bet pēc tam viss atkārtojas.Var būt,ka kāds zin vainu?

Man E320 CDI bet ko tadu dzirdu pirmo reizi :? :scratchchin:

Лаикам звиздец ТВНД, лучше съезди на диагностику.

Лучше такова и не слышать

dūmo vairāk kā parasti???

kāds patēriņš?

dūmo tajā brīdī kad nav paātrinājuma,sajūta itkā brauktu ar žiguli,bet patēriņš normā!

Tas ir dzinēja avārijas režīms. 1. Nomaini gaisa filtru, ja nekas nemainās - uz diagnostiku prom. Pēc izslēgšanas viņš it kā aiziet bet pēc atkārtotas pašdiagnostikas arkal konstatē kķūmi un iemet avārijas režīmā. Principā var būt daudz kas - sākot kā jau minēju no gaisa filtra, turpinot ar gaisa masas mērītāju (CDI gan nav dārgs - ap 70Ls) un beidzot ar izplūdes kolektora sazlonkām, kas ir visbiežāk, ja dzinējam ap 300 000 km, tad berziens ap 400 Ls. Iesaku braukt pa taisno uz Domenikss vismaz uz diagnostiku, ja ne remontēt.
Zigi - par patēriņa jautājumu tev žetons - malacis

tobiš?

Braucot neceļ virs 2000 rpm, bet neitrālajā tieši pie 3000 atsit pareizi?