automatiskas karbas problem

Benzman

Es tādā pat veidā W202 piecpakāpju mehāniku, kurai nav spidometra, pārvaidoju par W124 derīgu. Vajadzīgs cits vāks, bukses vietā jāliek zobrats, pāris skrūves īsākas jāliek no vecās kārbas. Pārējais ir identisks. Vienīgais W202 kārbai nav to ausu apakšā, pie kuriem pieskrūvē izpūtēju. Bet ir divi vītnes caurumi pie kuriem tā lieta jāpiefunktierē.

Mizx

benzman rakstīja:

Es tādā pat veidā W202 piecpakāpju mehāniku, kurai nav spidometra, pārvaidoju par W124 derīgu. Vajadzīgs cits vāks, bukses vietā jāliek zobrats, pāris skrūves īsākas jāliek no vecās kārbas. Pārējais ir identisks. Vienīgais W202 kārbai nav to ausu apakšā, pie kuriem pieskrūvē izpūtēju. Bet ir divi vītnes caurumi pie kuriem tā lieta jāpiefunktierē.

Mehāniskām kārbām kodi vienādi, tātad, savietojamas vismaz no 1993. gada. Tev vecāks, tāpēc droši vien vairāk bija jānopūlas. No W124 E200 kārba labi derēja W202 C180, bija kur slēgt spidometru.

renars

Manam MB W211 2.7cdi 2002.gada dec. arī ir tāds grūdiens no 1 uz 2 aatrumu ja lēnām sāk braukt un lēnām palielina apgriezienus pie 1700rpm pārslēdzas ar tādu kā grūdienu bet kad uz pedāļa ātrāk uzspiež un tiek pāri 1700rpm tad pie kādām 2000rpm pārslēdzas normāli,tas ir kad ir auksts bet,arī nevienmēr,bet kad uzsilst neko pilnīgi nejūt nav nekādu grūdienu!!Pirms tam kārbai mufti mainīja ar visām eļļām un filtriem Cēsīs!Kas šēit varētu būt pa vainu!!??

raivis86

Mizx rakstīja:

Eļļas un filtra maiņa var palīdzēt un var palikt tāpat. Tikai tā kā minēji, ka motors mainīts no benzīna uz dīzeli, tad var gan būt, ka kārba ar to nesaprotas un sledzas nepiemērotos brīžos — pārliecinies pēc kodiem, ka ražotājs ir paredzējis tās savietot. Ja ne, tad nebrīnies, tad kārba varbūt ir ideāla, tikai normāli nestrādā komplektā ar konkrēto motoru. Es sāktu ar pārliecināšanos, ka konkrētā benzīna motora kārba konkrētam dīzelim ir OK.

esmu noskaidrojis to masinai kad lika motoru ieksa dizeli tad karba palikusi bija benzinieka,varbut tapec tas vis notiek.un tagad sak paradities problemas no tresa atruma uz ceturo,kad iemiegsi pedali vins kaut ka negribigi parsledz vinju.varbut daudz nemulaties un meklet vienkarsi citu karbu?jo uz sitas karbas remontu var izgruzt pamatigu piki un nekas nemainisies!

black20

vai karbai S režīmā un W ir tadi pasi simtomi

raivis86

black20 rakstīja:

vai karbai S režīmā un W ir tadi pasi simtomi

ka tu to doma s vai w rezima?man liekas vinai nav nekadu rezimu....

black20

pie kloķi ziemas un sporta rezims

Mizx

black20 droši vien domāja W (Winter) un S (Standart) režīmus, kas vecajām kārbām bija E (Economy) un S (Standart) . Automāti ar "Sport" režīmu ir tie, kam D un 4 atrodas kulisē blakus pozīcijās un ir brīvi manuāli pārslēdzami.

Šādu režīmu nebija pavisam vecajām kārbām no 70-tiem un 80-to sākuma, kā arī džipveidīgajiem vismaz sākuma gados to nebija.

Bet tomēr — pirms ķeries pie kārbas maiņas / remonta (es ieteiktu remontu (ja ķārba ir īstā), jo lietota kārba ir pārāk liela laimes spēle) tomēr precizēt, vai tās varētu būt vienādas, vai ir atšķirības. Citādi velti tērēsi laiku, naudu un varbūt nebūs nekādu uzlabojumu.

raivis86

Mizx rakstīja:

black20 droši vien domāja W (Winter) un S (Standart) režīmus, kas vecajām kārbām bija E (Economy) un S (Standart) . Automāti ar "Sport" režīmu ir tie, kam D un 4 atrodas kulisē blakus pozīcijās un ir brīvi manuāli pārslēdzami.

Šādu režīmu nebija pavisam vecajām kārbām no 70-tiem un 80-to sākuma, kā arī džipveidīgajiem vismaz sākuma gados to nebija.

Bet tomēr — pirms ķeries pie kārbas maiņas / remonta (es ieteiktu remontu (ja ķārba ir īstā), jo lietota kārba ir pārāk liela laimes spēle) tomēr precizēt, vai tās varētu būt vienādas, vai ir atšķirības. Citādi velti tērēsi laiku, naudu un varbūt nebūs nekādu uzlabojumu.

pats auto ir 90 gada tatad butu jabut tiem rezimiem ja karba ir orginala ieksa.karba jau itka ir cita atrasta,pardevejs pat ir piekritis pardod uz tadiem nosacijumiem kad ja kaut kas ne ta es vinam atgriezu vinju atpakalj.vienkarsi domaju ka ellas maina un filtru maina tas ir viss pa tukso,vakar skatijos ellu itka viss ok.a ja remontet tas nav izdevigi ja karbu piedava pa 100euro,domaju tas nav dargi.

raivis86

Mizx rakstīja:

black20 droši vien domāja W (Winter) un S (Standart) režīmus, kas vecajām kārbām bija E (Economy) un S (Standart) . Automāti ar "Sport" režīmu ir tie, kam D un 4 atrodas kulisē blakus pozīcijās un ir brīvi manuāli pārslēdzami.

Šādu režīmu nebija pavisam vecajām kārbām no 70-tiem un 80-to sākuma, kā arī džipveidīgajiem vismaz sākuma gados to nebija.

Bet tomēr — pirms ķeries pie kārbas maiņas / remonta (es ieteiktu remontu (ja ķārba ir īstā), jo lietota kārba ir pārāk liela laimes spēle) tomēr precizēt, vai tās varētu būt vienādas, vai ir atšķirības. Citādi velti tērēsi laiku, naudu un varbūt nebūs nekādu uzlabojumu.

un veel 90 gada motoram vaitad jau bija 5 pakapju automats?

automatiskas karbas problem

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS