Sveiki forumieši!
2 problēmas:

1. Slēdzot durvis ciet (ar atslēgu, ne pulti), durvis aizslēdzas normāli. Slēdzot vaļā, 90% gadījumu pārējās durvis neatslēdzas. Pagriežu aizdedzes atslēgu, atslēdzas arī pārējās durvis.

2. Kādu laiku atpakaļ biju nomainījis jaunus priekšējos bremžu diskus ar klučiem. Laikam nebija kārtīgi piediluši un pēc TA apmeklējuma acīmredzot bremžu diski bija savērpušies, jo pie bremzēšanas vibrēja. Kādu laiku nobraukāju un pēc tam nomainīju pret vecajiem bremžu diskiem, jo, kā izrādījās, tie bija labā stāvoklī. Tomēr arī tie nedaudz vibrēja un pēc tam jau diezgan normāli sāka vibrēt.
Vai bremžu disku un kluču nomaiņa pret jauniem atrisinās vibrēšanu vai arī problēma varētu būt arī kur citur?

Un vēl - kāds var ieteikt nedārgu auto atslēdznieku? Bagažnieks no savas slēdzenes neslēdzas vaļā.

Auto W124, 2.5D.

ar centrālo atslēgu vai signalizāciju tur elektriķis palīdzēs vai riepas balansēji un kas ar suportiem

Ok, vari ieteikt elektriķi?
Riepas balansētas. Kas varētu būt ar suportiem?

daudzmaz labu elektriķi zinu Tukumā suporti dazreiz mēdz ķerties ja uzliek jaunus bremžu klučus vai diskus jo suportam cilindris ar koroziju

jaunajiem diskiem liki jaunus klučus... kas ar pakaļejiem bremžu diskiem

Es palieku pie tā, ka priekšējie vainīgi. Jo, kad biju nomainījis pre vecajiem, tad īsu brīdi bija ok.
Tātad rezumējums tāds, ka suporti varētu būt vainīgi.
Ja kādam vēl kādas idejas, welcome.
Paldies, Tukums šoreiz nederēs

Tas,ka cilindri iesprūst,uz vibrāciju nu nekādi nevar atsaukties manuprāt. Tad vienkārši sāk diski karst,jo pēc bremzēšanas cilindri neieiet atpakaļ suportos,un bremžu kluči turpina trīties pret disku arī ar atlaistu pedāli.

Vibrācija bremzējot parasti ir no deformētiem bremžu diskiem. Ja tas noticis ar jauniem,tad nezinu,kāpēc...

Savukārt par centrālo atslēgu - ja ir oriģinālā sistēma - vakuum sistēma,tad tur ne jau elektriķis vajadzīgs. Vienkārši kautkur sistēmā trubiņu savienojumi nav pietiekami labi uz zūd sistēmā vakuums,vai arī tas,kāviņutursauca vakuum cilindrs,kas katrās durvīs ir, kāds ir nobeidzies. Ja vairākas durvis līdzīgi gļuko,tad varētu būt tas savienojumu variants,ja tikai vienas durvis,tad cilindrs. Lai gan tie cilindri var būt pagalam arī vairāki. Jāskatās.

pie cik liela ātruma vibrē .. pie straujas bremzēšanas vai vājas vibrē

Tā kā pats neķeršos klāt, varat ieteikt kādu servisu/meistaru, pie kā varētu griezties Rīgā, lai atrisinātu šīs lietas?

Jo stiprāk bremzē, jo stiprāk vibrē. Nav tik stipri, ka pedāli sistu atpakaļ, bet auto gan vibrē pie straujas bremzēšanas.

1) Durvju vēršanās W124 tiešām atkarīga no vakuuma sistēmas, elektriķis tur maz palīdzēs, ja nostrādā šofera durvju sistēma. Kaut kur gaiss iet garām, trubiņas jāpārbauda, savienojumi. Gan jau kaut kur šņāc un var bojājumu noķert tieši auto iedarbināšanas brīdī, kad atveras viss pārējais.

2) Ja "Jo stiprāk bremzē, jo stiprāk vibrē.", tad visa vaina bremžu sistēmā. Drīzāk bremžu diski, bet varbūt suportiem kaut kas nav OK utt Ja liki kaut kādus kreisus un lētus bremžu diskus, tad tie tiešām var beigties ļoti ātri.

Servisi te aprunāti daudz — meklē meklētājā, sadaļās un izvēlies, kas labāk patīk. Mums te gaumes dažādas, apmeklējam dažādus, vienu labāko noteikti neieteiksim.