Man ar gribās w124 benzīnieku. Kāds ir 2,3E??

citreiz pabraukaaju ar w124 2.5D automaatu, ar savu w123 nevar saliidzinaat, w124 iet ieveerojami labaak...

paskaties, kaut kur bija topiks par w124 benzīnu motoriem...
Vienam pazīstamam cilvēkam ir, bet zinu tikai, ka visu laiku to remontē, bet par patēriņu nevaru neko tev pateikt. Gaita - manupraat ir Ok...

Kāpēc visu laiku remontē vai viņiem ir slimība un tendence plīst?

Nu auto ir 85.g., tas cilvēks kā viņu atveda uz Latviju kaut kad 90.gadu sākumā, tā arī šobrīd braukā ikdienā. Tā nu sanāk, ka šajos man liekas ka 10 gados tajā auto ir ielikts baigs piķis tikai remontējot... Domāju, ka iemesls...detaļas intensīvā lietošana tomēr kaut kad dara savu - respektīvi detaļai kaut kas notiek... Nu un tādā garā...
Negribu teikt, ka kaut kādas tendences, bet saproti - uz šito laiku (10 gadiem) tomēr kopumā tās kaites salasās...
Redz, ja tu nopērc auto, gadu pabrauc, kaut ko tajā laikā palabo, tas ir viens, bet kad tev tas auto ir 10 gadus un tu sāc skaitīt, cik esi tajā sagrūdis naudu, tad gan cipars izrādās baigs...
Domāju, ka tas tāds īpašs gadījums vispār. Te jau vēl ir cilvēkiem w124 2.3E - neviens daudz gan nav sūdzējies...

Man ļoti patīk tas w126 kas pārdodas.

Nu gan te dažas muļķības sarakstījāt.
# Automātus var vilkt līdz 50 km / 50 km/h vai apmēram tā -- nekādu problēmu un normāli, ja tālāk arī nemaz nevajag.
# Vecos MB automātus var ievilkt t.i. līdz W123, W126 noteikti un vienalga, vai dīzelis, vai benzīnnieks, dīzelim pat vajadzētu labāk ievilkties.
# 100% šie vecie automāti pilsētās tērēs mazāk degvielas, kā rokas kārbas, uz šosejas patēriņš būs lielāks. Ja kāds runā, ka ekonomijas nebūs, jo motors vecs -- otrādi, domāju, ka ar automātu motoru tā nenokausi, jo diez vai tik bieži šim būs bijis jāstrādā ekstēmos apstākļos ar lieliem vai zemiem apgriezieniem tikai braucēja iegribu dēļ. Attiecīgi arī ar rokas kārbu motori pa šiem gadiem būs vismaz tikpat nobraukti.
# Uzrāviens ir sliktāks, bet tikai mazliet, to 1 sek līdz 100 km/h vari nepamanīt. OK, ja paņemsi 200 D automātu, tad gan, bet 300 D nejutīsi būtisku atšķirību (P.S. W126 260 S(E) + automāts noteikti būs bremzīgs, jo motors pārāk mazs tai lielajai kastei -- sanāk vien lēna un cienīga braukšana...)
# Ja iemācās izjust automātiskās kārbas, arī tai var likt slēgties uz augšu / leju tikai pareizi paspaidot pedāli -- nekādu problēmu! Piedevām, vismaz vecākiem automātiem ir ļoti vienkārša regulēšana pie kādiem apgriezieniem notiek pārslēgšanās. Var uzlikt "ekonomisko" režīmu, var mēģināt dabūt jau sarkanajā joslā tahometram, var saregulēt pa vidam. Tad vēl visi Kick-downi ir pieejami, tāpat strauji atlaižot gāzes pedāli notiek bremzēšana ar motoru (ziemai), no kāda tur 1978. gada panākta lielāka degvielas ekonomija, kad atlaižot pedāli atslēdzas kāda tur degvielas padeve motoram, kas iepriekš notika visu laiku (tagad no galvas nepratīšu precīzi pateikt, bet bija tur kāds lielais izgudrojums dzīvē ieviests)

Apmēram tā.
Patīk man automātiskās kārbas, jo iespēju to izmantošanā gana + visas ērtības. Man likās pilnīgi pašsaprotami, kad pilnu mašīnu Barona un Lāčplēša ielas krustojumā dienas vidū metu rinķī vienlaicīgi runādams pa telefonu, pasažieriem gan kājas bijušas aukstas. Principā es arī nepriecātos par šoferi, kas šo manevru līdzīgā situācijā censtos atkārtot, bet ar parasto kārbu...

...kad pilnu mašīnu Barona un Lāčplēša ielas krustojumā dienas vidū metu rinķī vienlaicīgi runādams pa telefonu, pasažieriem gan kājas bijušas aukstas. Principā es arī nepriecātos par šoferi, kas šo manevru līdzīgā situācijā censtos atkārtot, bet ar parasto kārbu...
=====================================
Mierīgi, bez problēmām. Tu tak negribi teikt, ka telefonu obligāti jātur rokā :whistle:

Gribu automātu :cry: :cry: :cry:

Vispār jau tā iespiešana starp galvu un plecu... Esmu gan redzējis vienu rokeri, kas laida pa Valdemāra ielu un vienlaicīgi runāja pa telefonu to iespiedis starp gavu un plecu, bet telefons bija kāda ultraminiNokia...
Es jau saprotu, ka tas ir paveicams, bet nav forši, nav... tas ir no sērijas par mana priekšnieka nenormālo veiksmi, manuprāt, ar viņa braukšanas stilu vajadzētu būt pa avārijai katru nedēļu, bet vispār neatceros, kad šis ko būtu apskādējis...