Paldies par atbildēm!
Sazināsimies ar Bpa4, tas laikam būtu šobrīd vispareizākais solis.
Par tiem devējiem, droseli, poci neko nezinu, būs jāpārbauda, paldies par infu!
Par nesveicināšanos - nu jāaudzina tā jaunatne, lai māk uzvesties!

un vēl, nav jāmaksā par "meistaru" nekompetenci. Tas, ka meklēts tiek A, bet atrasts C un nomainīts Y - tā nav klienta problēma, bet pakalpojuma sniedzēja problēma.

Lai meklē īsto problēmu, kamēr atrod un par to tad arī ir jāmaksā, nevis par pseidomeistaru taustīšanos.

Protams, nododot auto remontā "Volodjām un Pēteriem" (tikai piemērs) bez pieņemšanas//nodošana aktiem iespējas manevriem ir ierobežotas.

Manam 190, 1. 8 1990.g Kakatronikam tas pats. Iegadajos citu iesprici ar visiem liberinjiem, samainiju atkal tas pats :@ simtomi: staiga apgriezieni liela amplituda ar tadu periodiskumu (no 600-2000rpm), nevareja auxtu piedarbinat, shkjaudija jo par liesu degmaisijums, necik nevilka :@
Veselas 2vas dienas nonjemos mainot visu ko vien var, sukni, filtru utt. Zondi baudiju u. C liberinjus.


3shaja diena viss tapa. 1. Starta sprausla uz atsevishlja sledza var aukstu idiali iedarbinat tagad!
2. Spiediena regulatora kastitei kas sprices galva skruvejas par vienu apgriezienu 6kante ieksha, dod treknaku maisijumu iet ok tagad:)
3. Atsevishkju reostatu ieliku lai manuali tukshgaitu iestatitu, kad motors auksts!
4. Atravu KE compi lai man liek mieru
5. Ieliku gazi un tagad 4. 5ls uz 100km