nu draudzīgi un koleģiāli tas nav

:jawdrop:

Bildes studijā, citādi es neticu.

Nu ir cilveki kas mak rekinat ir cilveki kam tagad sap.
Par gazi var aizdomaties sakot no 8 cilindriem. turklat cenu es realu teicu - jo zinams cilveks v6 ielka precizi par 1000 ls. es uz v8 rekinaju un tada firma kas eksistes vel ari vismaz pec 1 gada un atbil par bazaru. atkiriba no mums daziem. un tadas ka tu apkopes cenas sauc ir kaut kada meza kantori kas atrodas gulbene. esi reals ka gaze atmaksajas tam kas brauc daudz vai brauc loti daudz.
un vel - vina smird taa ka amz neliekas.

es jau tik aprekinaju ja nu kadam vajag. es nemu realus skaitlus nevis izdomatus. Pasi teicat japieskata kartigak. jabut laba kartiba lai iet uz prieksu nevis kustas ka likis uz slepem. tad ari nemu videjos savus aprekinus un saciparoju.

Divu gadu lietošanas izmaksas:
Gāzes iekārta 650 Ls.
Apkopes pa šiem diviem gadiem: Kādas 3 reizes mainīti filtri, vienreiz mainīts reguktors, mainīta viena sprausla.
Kopā 20 + 40 + 15 = 75 Ls
Nobraukti ap 150 tūkstoši kilometru.

Kautkā mani reālie skaitļi nesakrīt ar taviem "reālajiem"

Anyway, katrs dara kā grib. Nav vērts te cepties.

Baidos ka Range Roveram biskin vairak maksas apkopes. Salidzinam dazadus auto ka jau mineju rekinaju sev, v8, un atbilstosi saviem izbraukumiem. gada pat 20 000 km nesanak. ta ka jau teicu katram savs. kadam patik gaze kadam benzins

Viena gada lietošanas izmaksas man:
Gāzes iekārta 600 Ls (pie nezūdoša meistara)
Apkopes pa šiem diviem gadiem: mainītas sprauslām "gumijas" ~ 2ls
+ 30 ls (1/2 no reduktora cenas, domājams pēc gada vajadzēs mainīt).
Nobraukti ap 45 tūkstoši kilometru.

Skaitot naudās man sanāk sekojoši:
No 45 tkm uz gāzes nobrauc 40 000 km, kas ir 400 x100 km
Benzīns 400 x 0.61 ls x 11,5 (benzīna patēriņš uz 100 km) = 2806 Ls
Gāze 400 x 0.35 ls x 13,0 ( gāzes patēriņš uz 100 km) = 1820 Ls

Un tev tak bija laikam vel divi C123, ne? Cik tev tie MB īsti ir? :blink: