26000 $ ???? Piecu gadu laikā Tur tik degvielai vien sanāk.

For exmpl. es gadā nobraucu +/- 30 000 km / vid patēriņš ~12 L/100km

Ja degv. cena ir 0,7 Ls, tad gadā būtu ~2500 Ls, piecos -12500 .

P.S. Sirdsklauves sākas, labāk nebūtu rēķinājis.

Tātad ar 5,5 L pilnīgi reāli.

...nemaz neieveeroju ka runa gaaja remonts +benzha!!!...tikkai remontam tas ir daudz!!...kas tad ir tai G klassei taads luustoshs??!!

nee, tam ne toka benzin, tam bilo napisana polnostju obsluzhivanie, zna4it i benzin, i zameni masel, remnej, zimnej/letnej rezini, vse ja ponjal, kohda 4ital! nu i za 5 let 26000$ eta mne kazhetsa realno. nu, esli destviteljna kazhdij denj ezditj.
u menja C124 E320, tak ja tut kak ta za mesjac nakatalsja na 280 lasej, tak 4to, sli u4itivatj, 4to tam 5,5, da e6e i AMG, po mojemu vpolne realjna!
ja etat zhurnal na mojke videl, gde vsegda ma6inu moju. sledu6ij raz zajedu, posmatrju nazvanije zhurnala i kogda vipusk bil!

ja nešaubos to aprēķinu veica žurnāls forbes
un #2 vietā ierindojās BMW M6

cenā bija netikai nobrauktais benzīns, apkopes un apdrošināšana, bet arī sākotnējā auto vērtība...

da da, mozhet bitj.

Šādiem motoriem, mašīnām patēriņu mēra kannās vidēji ja gribas G500 tad viena kanna uz simta viss.. ja mazāk priecāsies, bet tā reāli rēķinies u kannu...

nu jau braukāju no Ziemassvētkiem`07

sanāk piekdien biegāzt pilnu bāku, braucot uz Dpili (caur saulkalni, lietuvu, subati, ilūksti) galapunktā nlampiņa jau deg....

bet iet arī normāli, ātrāk par 185 nesanāca ieskrieties, bet līdz 160 ceļ patīkami...

bet gribot negribot mazāk par ~17 nesanāk braucot pat uz kruīza pa šoseju uz 75kmh

aizdzinu uz TUF defektāciju, piekare ideāla, 3kļudas kompī noņemtas, pakaļējas kalodkas un diski nomainīti 208Ls un brauc tālāk līdz eļļas maiņai...

apsveicami

bet

http://www.mbclub.lv/board/?parentid=39 ... =1120#last

mjā, ne priekš bomāriem...
un labi vien ir.