Man šķiet ka 722.5 ir 5 ātrumi,722.4 attiecīgi četri un jaunākajām 722.6 seši.

Jā S/W, un jā V6

Nu karo4 laikam tad tomēr 5pakāpju, bet tad pastāstiet priekš kam ir domāti tie 4 ātrumi? šo topiku vsp uztaisīju jo viens meistars teica ka shamie domāti darba slodzei, tjipa velkot kko. a es jau reiz paspēju tā no luksofora tjipa manuāli pārslēgt. gāja jau labi, bet tas meistars pateica ka tā nevar

nu es domājua arī ka tā nevar, tik kārbu sapis*si!

un runājot par tiptronic, tad uz kārbas vēl ir tāda vieta kur ir + -, ar kuru arī pārslēdz manuāli tos ātrumus, vai citiem nāk jau pie stūres, lāpstiņas.

Gan velkot, gan bremzējot ar motoru. Pie mums nav aktuāli, bet visādās Itālijās, kur jābrauc lejā kilometriem ilgi lejā pa serpentīnu, turēt bremzi ir nāve, tāpēc var ielikt uz 4 vai 3 un zāģēt lēnām lejā, nenodedzinot bremžu sistēmu.
Pie mums labākajā gadījumā var ziemā pa baigo ledu pirms pagriezieniem bremzēt, palēnām pārslēdzot uz leju ātrumus. Tipa sanāk tas, par ko jūsmo daži manuālo kārbu fani - ziemā var bremzēt ar ātrumiem. Bet tas viss ir teorija. Praksē nafig nav vajadzīgs, jo tādam 320 noteikti ir ESP, BAS, ABS.

Pie luksafora slēgt pašam uz augšu var, tikai vai pašam ātri neapnīk? Normālai kārbai neko nenodarīsi tā uzreiz. Pusbeigtai - varbūt.
Es tikai redzu, ka, pašam pārslēdzot, dabūsi augstāku patēriņu, jo gribēsi stiept pārnesumus. Elektronika stiept neļaus.

+100

sk nu paldies. tagad esmu labaak informēts )

Neveidošu jaunu tēmu. Manam CLK nobira kārba. Atjaunot nav iespējams.Varbūt kādam ir CLK 320 W 208 uz izjaukšanu, vai zin kur jauc. SS.lv apzvanīju, nekā. Iepriekš pateicos par atsaucību.

Neveidošu jaunu tēmu. Manam CLK nobira kārba. Atjaunot nav iespējams.Varbūt kādam ir CLK 320 W 208 uz izjaukšanu, vai zin kur jauc. SS.lv apzvanīju, nekā. Iepriekš pateicos par atsaucību.