w203 220cdi braucot aboroti augstak pa 3000 neiet.kas pa vainu?

Roma

Citēt:

18 February 2012 23:43:37 Lauriks rakstīja:

Citēt:

18 February 2012 16:39:42 Roma rakstīja:

Citēt:

17 February 2012 21:05:20 Lauriks rakstīja:
Man gan nav w203 un cdi, bet gan w202 2.2.d. tieši tas pats ir ar apgriezieniem, jo gaisu rauj degvielas sistēmā, problēmu neesmu novērsis, bet no lampiņas (EPC) un jaudas zuduma kļūdas tieku vaļā noslāpējot auto un palaižot auto par jaunu (neizņemot atslēgu, lai kvēlsveču lampiņa neiedegas) Cik es saprotu kaut kāda diagnostika tur notiek un pasaka, ka manā gadījumā problēma nav sūknī. Nezinu kā būs tev.

EPC daudz ko nozīmē. Tur gan gaiss var būt sistēmā, gan degvielas termostats, gan sūknis...

es zinu tieši to, ka gaiss iet trubiņās, jo var redzēt cauri trubiņai, kā tas process notiek. Viss šitas sākas ap 0C grādiem. Kā uzsilst auto problēma pazūd. Varbūt vari ieteikt kādu meistaru pie kura var pakonsultēties?:cool:

Tur jāmeklē, kur tieši rauj gaisu. Degvielas filtrs nav kaut kad tagad mainīts? Vēl viņiem šad-tad jāpamaina degvielas trubiņu gredzeni, vai visas trubiņas. Man, ja kas, lietotas ir.
Meistaru varu ieteikt. Piezvani man rīt: 20077007.

Roma

Citēt:

19 February 2012 13:50:35 Versipellis rakstīja:
Kas ir "aboroti" ?

Apgriezieni, no krievu valodas.

Versipellis

Citēt:

19 February 2012 15:45:28 Roma rakstīja:

Citēt:

19 February 2012 13:50:35 Versipellis rakstīja:
Kas ir "aboroti" ?

Apgriezieni, no krievu valodas.

Tas, protams, ne par tēmu, bet griež ausīs.
Tāpat, kā visi anglicismi, kuru lieto, lai būtu smalkāk. Piem., darbā ir "mītingi". Man vienmēr ir jautājums, vai tā ir politiska protesta demonstrācija vai satikšanās/diskusija.
Vai patiešām latviešu valoda ir tik nabadzīga?

Lauriks

Citēt:

19 February 2012 15:45:05 Roma rakstīja:

Citēt:

18 February 2012 23:43:37 Lauriks rakstīja:

Citēt:

18 February 2012 16:39:42 Roma rakstīja:
[quote]
17 February 2012 21:05:20 Lauriks rakstīja:
Man gan nav w203 un cdi, bet gan w202 2.2.d. tieši tas pats ir ar apgriezieniem, jo gaisu rauj degvielas sistēmā, problēmu neesmu novērsis, bet no lampiņas (EPC) un jaudas zuduma kļūdas tieku vaļā noslāpējot auto un palaižot auto par jaunu (neizņemot atslēgu, lai kvēlsveču lampiņa neiedegas) Cik es saprotu kaut kāda diagnostika tur notiek un pasaka, ka manā gadījumā problēma nav sūknī. Nezinu kā būs tev.

EPC daudz ko nozīmē. Tur gan gaiss var būt sistēmā, gan degvielas termostats, gan sūknis...

es zinu tieši to, ka gaiss iet trubiņās, jo var redzēt cauri trubiņai, kā tas process notiek. Viss šitas sākas ap 0C grādiem. Kā uzsilst auto problēma pazūd. Varbūt vari ieteikt kādu meistaru pie kura var pakonsultēties?:cool:

Tur jāmeklē, kur tieši rauj gaisu. Degvielas filtrs nav kaut kad tagad mainīts? Vēl viņiem šad-tad jāpamaina degvielas trubiņu gredzeni, vai visas trubiņas. Man, ja kas, lietotas ir.
Meistaru varu ieteikt. Piezvani man rīt: 20077007.
[/quote]

Kā jau teicu viss sākās pie pirmā mīnusa, kaut kad novembrī.. Domāju, ka filtrs - nomainīju, bet nekā.. Tagad ar trubām vaidzētu tikt galā.

w203 220cdi braucot aboroti augstak pa 3000 neiet.kas pa vainu?

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS