Mercedes-Benz kopā ar Cigarette Racing izstrādājuši ātrgaitas laivu, kam šobrīd nav līdzvērtīga peldlīdzekļa.



Maiami Starptautiskajā laivu izstādē šobrīd tiek demonstrēts Cigarette AMG Electric Drive Concept jeb planētas ātrākā un jaudīgākā laiva, ko uz priekšu dzen elektromotori. Un to ir krietns pulks – abās laivas spēkstacijās ietilpst pa sešiem ar šķidrumu dzesējamiem elektromotoriem (tādi paši uzstādīti Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive automobilim, un katrs no tiem attīsta (138 kW and 250 Nm), kuri kopā attīsta 1656 kW jeb 2252 zirgspēkus. Maksimālais visu elektromotoru kopējais griezes moments tikmēr ir 3000 ņūtonmetri.

Elektromotoru barošanai kalpo 240 kWh litija jonu akumulatori, ko var uzlādēt septiņās stundās, bet, uzstādot divas papildu lādēšanas ierīces, šo laiku var saīsināt līdz trim stundām.
Konstruējot elektrisko ātrumlaivu, tajā izmantoti tie paši uzbūves principi, pēc kā veidots SLS AMG Electric Drive, proti, bateriju bloks (tas sver 548 kilogramus) ir iebūvēts maksimāli zemu laivas korpusā, tādējādi panākot teicamu stabilitāti ātras braukšanas laikā, kā arī veiklu manevrētspēju un drošu strauju virziena maiņas manevru veikšanu.

11,6 metrus garās laivas maksimālais ātrums ir vairāk nekā 160 kilometri stundā, kas pēc Cigarette Racing un AMG teiktā šo kuteri droši ļauj saukt par ātrāko peldlīdzekli ar elektropiedziņu, kādu jebkad redzējuši planētas ūdeņi.

Var atzīmēt, ka sērijveida SLS AMG Electric Drive tika prezentēts pagājušā gada Parīzes auto šovā. Automobilim ir četri riteņos iebūvēti elektromotori, kas kopā attīsta 751 zirgspēku un ļauj 100 km/h sasniegt 3,9 sekundēs. Dinamikas ziņā tas tādējādi neatpaliek no SLS AMG ar iekšdedzes dzinēju, taču cenas ziņā krietni vien ekskluzīvāks, jo Vācijā maksā no 416 500 eiro.

Galerija: http://www.tvnet.lv/auto/jaunumi/453962 ... lery/14068
Informācijas avots: http://www.tvnet.lv/auto/jaunumi/453962 ... vu_pasaule

Tā laiva, pie pilnas jaudas varēs uz priekšu kustēties nepilnas deviņas minūtes

Tāda problēma jau visādām īpašām tehnikas vienībām, redz, te jautājums, cik ilgi izturēs Bugatti riepas un vai vispār izturēs, lai sasniegtu solito max ātrumu:

Fiziski ierobežojumi vienmēr gadās, ne jau ātrums vienmēr ir tas nesasniedzamais, bet vienu parametru par nelietderīgu parasti padara kaut kas cits.

Tur jau tā lieta, teiksim ja gribētu palietot uz 30% no jaudas varētu kādu pus stundu vizināties tad pie štepseļa uz 7 vai 3 stundām, degvielu var turpretim var ātri uzpildīt. Protams salīdzinošs klusums un ātrums būs elektro