Parīzes motoršovā septembra beigās debitēs Mercedes-Benz supermašīnas SLS AMG versija ar dīzeļdzinēju. Mercedes-Benz motoru sporta un lieljaudas modeļu struktūrvienības vadītāja Ola Kaleniuss iepriekš izteicās, ka dīzeļdzinējus AMG modeļos nepiedāvās.

«Benzīna un dīzeļdzinēju tehnoloģijas šobrīd ir visai līdzīgas: degvielas tiešā iesmidzināšana, turbopūte un centieni maksimāli samazināt motoru darba tilpumu. Mēs pirms dažiem gadiem apsvērām iespēju savos modeļos uzstādīt dīzeļdzinējus, taču secinājām, ka benzīna motori labāk skan, ātrāk iegriežas, ir atsaucīgāki uz gāzes pedāļa nospiešanu un arī sver mazāk,» teica Kaleniuss. Tomēr Parīzē esot paredzēts nolaist priekškaru un prezentēt SLS AMG GT tieši ar dīzeļdzinēju, vēsta Motor.ru. Tas būšot sešu cilindru agregāts ar trim turbīnām, kas attīstīs 400 ZS un 1000 Nm.

Dinamikas rādītājus pat provizoriski neviens pagaidām nemin, taču nav šaubu, ka dīzeļmodelis būs lēnāks par benzīna SLS AMG GT.

SLS AMG GT ir apgādāta ar tādu pašu 6,2 litru V8 atmosfērisko motoru kā standarta SLS AMG, taču tā jauda no līdzšinējā 571 zirgspēka ir paaugstināta līdz 591. Griezes moments sasniedz 650 ņūtonmetrus, un tie ļauj sprintu līdz simtam paveikt par 0,1 sekundi ātrāk nekā līdz šim, proti, 3,7 sekundēs. 200 km/h robežu auto šķērso 11,2 sekundēs, bet tā maksimālo ātrumu pie 320 km/h ierobežo elektronika.

Tuvākajā nākotnē AMG plāno SLS modeļu gammu papildināt ar elektrisko SLS AMG E-Cell, kurš ar uzlādētām baterijām spēs veikt 150 – 180 kilometrus, un karsto Black Series modeli.

Informācijas avots: http://www.tvnet.lv/auto/jaunumi/430222 ... zelmodelis