W169 īpašnieki, kā jūs raksturotu šo auto?

[90210]

Labdien! Gribu iegādāties šādu auto, jo gribu kaut ko ekonomisku, domāju ņemt A 180 vai A 200 dīzeli, apmēram 2005. gada, vest no Vācijas. Tie kam ir šāds auto - kā jūs to aprakstītu?

[Papis]

Nu kā tev pašam liekās? A klasse ir un paliek A. Maziņš pilsētas auto, viss zem kapota saspiests tā, ka kaķis tur pat ielīst nevar. Lai kaut ko nomainītu bieži jāņem motors ārā nu tā kaut kā...

[ZV]

Labs auto, kas ļoti labi kalpo savam mērķim, ļoti patīk sievietēm, dēļ labās pārredzamības un augstās sēdpozīcijas. Protams, ir jāsamierinās ar zināmiem ierobežojumiem un modelim saistošiem untumiem, bet nu- parādiet man jebkuru 10g+ vecu a/m kurai nekad nekas nekur nav jāremontē

Mums ir pieredze ar W168 un visnotaļ pozitīva, pirmos 4 gadus vispār neko neprasīja izdevumos, bet nu tad nāca starteris, atsperes piekarē un citi sīkumi. Domāju, ka W169 ir vēl maķenīt labāks kā 168.

Šiem auto ir viens milzīgs pluss- šos auto nekad nav vēlējušies visādi turku jaunieši un citi Austrumeiropas bravūrīgie Kalnieši- attiecīgi viņi tiešām ir ar oriģ. noskrējienu, mazlietoti, pārsvarā sievietes braukušas utt.

Ja pārvaldi Deutsch, tad te būs daudz lasāmā:

http://elchfans.de/



Veiksmi iegādē un lietošanā!

[Mr Brencis]

Šādu auto pirktu tikai jaunu. Lietots tas ir riskants auto, jo nav tik labi pārdomāts un uzkonstruēts kā citi MB. Tas ir radīts lai aizpildītu noteiktu nišu. Ja nepaveiksies ar pirkumu vai kā citādi, auto remontam ir ļoti nepateicīgs. Piemēram, ja izies no ierindas gaisa masas mērītājs (benzinam), to nomainīt var tikai nomainot auto centrālo datoru un aizdedzes atslēgu. Tas atšķirībā no citiem MB nemainās atsevišķi. Šāda komlekta (lietota) cena ir minimums 500Ls, par jaunu vispār nerunājot. Tas ir tikai viens piemērs, par citiem sīkumiem nerunājot. Tad kāda no šī auto ekonomija un vispār jēga? Ar viņu braucot, katreiz ir jālūdz dievs, lai kaut kas nenojūk. Ja ja neesi šādas eksotikas fans, ir sakarīgāki MB - C vai E klase, kas ir šīs markas tirdzniecības kodols.

[90210]

Paldies! Eksotikas fans neesmu, vienkārši gribu kaut ko lētāku braukšanā, jo apnicis barot pašreizējo cūku, prioritātes arī vairs nav tās kas agrāk. A klase liekas loģiskākā izvēle ekonomijas un apkopju lētuma ziņā.

[SWAT`s]

Mersis nekad nebūs lēts, tikai attālums starp remontiem lielāks nekā citiem.
Ja gribās lētu darba zirgu tad 2006-2010 gadu Opel astra is the way to go...
No meršiem laikam W202 būs tāds lētāks nekā citi.

[Paupe]

tieši tā lēts nav, bet izturīgāks gan, jo kāda jēga braukt piemēram ar audi 80 kuram, 2x gadā jāmaina ritošā..
Bet ar MB to darīsi daudz retāk, rezultātā, par tā audi remontiem tu maksāsi mazāk, bet biežāk, kas ņem tavu laiku un nervus, par to ka atkal jāiegulda nauda auto kurā jau pirms trim mēnešiem biji ieguldījis P.S Tas bij tikai piemērs.

[90210]

Es neteicu ka mersis ir lēts, vienkārši tagad braucu ar 3l benzīnu un 99% gadījumu braucam max divi cilvēki. Vadāt neko nevajag tāpēc grabažnieka izmērs arī neuztrauc. Tikai nevajag teikt ka nevar atrast lētāku mersi manām vajadzībām, piemēram A klasi. Nekad nav bijis tāds auto tāpēc nezinu, sanāk ka viņam dēļ katra sīkuma motors jāceļ ārā?

[Mizx]

Es neteicu ka mersis ir lēts, vienkārši tagad braucu ar 3l benzīnu un 99% gadījumu braucam max divi cilvēki. Vadāt neko nevajag tāpēc grabažnieka izmērs arī neuztrauc. Tikai nevajag teikt ka nevar atrast lētāku mersi manām vajadzībām, piemēram A klasi. Nekad nav bijis tāds auto tāpēc nezinu, sanāk ka viņam dēļ katra sīkuma motors jāceļ ārā?

Principā jā — katra sīkuma dēļ motors jāceļ ārā. Tā ka vai nu nopērc labu un ne lēti, vai domā kā samazināt apkopju izmaksas. Nebrīnītos, ja A remontēt būtu daudz dārgāk kā C.

[90210]

Paldies!