Lapa 1 no 2

A170 CDI

Atbilde saņemta: 03. Janvāris 2013, 22:40
lietotājs coco
Valsts svētkos Vāczemē iepirku sev māaaaziņu galvasāpīti ar ko skraidīt pa pilsētiņu. Kaselē no 52.g. dzimuša Kabulieša noandelēju no sākumcenas 2250 līdz 1800 (+80 numuri uz 5.dienām) eiropas naudiņās 99.g. pelēcīti ar itkā :jiha: 196000km noskrējienu. Parodija par MB vizuāli ļoti labā stāvoklī, tikai ļoti kūpēja izpūtējs, domājams labākajā gadījumā siltumainis, sliktākajā galva un vēl, atlaižot sajūgu ir uzreiz dzirdams kārbas primārās vārpstas gultnis. Tomēr pats dīvainākais, ka pat webasto darbojas! Pats tos ~1800km līdz mājām atskrēju ar ~kādiem 95L degvielas, tehnisko uz Urā. Uzreiz pagaidu eļļas, antifrīzi sapildīju, skrūves, savienojumus pārgāju, GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic 195/60R15 apāvu, un pagaidām dūmoju pa savu "ciemu". Pirms ZSv ar Staru paskatījāmies ka kopumā ir OK, vienīgais ka frīza par maz, norij..., un 3 sprausla nedaudz pārlej. Tagad uz nakamo nedēļu doma ņemt nost motoru, mainīt siksnu, pārskatīt parazītus, ģeneratoru, starteri, pompu, termostatu, siltummaini, uztaisīt kolhozu lai nedaudz nosegtu ģeneratoru... Vispār iekšā servisā vismaz uz 3 dienām. Tas tā optimistiski! :D
Info darbiem:
http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.1.htm
http://www.elchfans.de/aklasse_tuning/a ... 8.php?st=3
http://benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=38
http://www.mbclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=109

Pakāpeniski par remontiem, ņemot vērā, ka man personīgi ir salīdzinoši viegli sasniedzama RUS!
Ģenerators Regulāri jāmaina gultņi, ja nav normāla apakšas aizsardzība un kolhozs kā šeit http://benzclub.ru/forum/showpost.php?p ... stcount=80 :
Krievu gultņiem # 202 un 303 http://www.cqham.ru/rollers.htm noņemās plastmasas aizsargvāciņš, piedzenās ar Normālu smēri http://www.benzclub.ru/forum/showpost.p ... tcount=510 un liekās šajā (varbūt!) ģeneratorā. Vairāk šeit http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=187922
21 un 23 (foto) lpp kā nomainīt pret GAZeles ģeni (Made in Belarus), un 21 lpp bildēs kas notiek kad oglītes iepiļī kreisās...
Kā minimālām kustībām pat nedaudz nenolaižot motoru krieviņš noņēma ģeni, mainīja siksnu un gultņus http://www.benzclub.ru/forum/showpost.p ... tcount=487 un http://benzclub.ru/forum/showpost.php?p ... tcount=104
Siksna (V-Belt) http://benzclub.ru/forum/showthread.php?t=176947 Domāju, kā jau mans paziņa ir izdarījis, likt īso siksnu samazinot rullīšu skaitu un atslēdzot kondicioniera kompresoru.
Ieteicamais kolhozs aizsardzībai http://benzclub.ru/forum/showpost.php?p ... stcount=80
p.s. Pastāstīšu kā man ies šo mersīti...

Re: A170 CDI

Atbilde saņemta: 03. Janvāris 2013, 23:16
lietotājs ZV
un bildes ?

Apsveicu ar pirmo (?) MB :)

Re: A170 CDI

Atbilde saņemta: 06. Janvāris 2013, 13:32
lietotājs coco
Būs luste un laiks nobildēšu, bet nekā īpaša. Prasts Elagance 99.g. A170CDI ar 15" originālajiem lietajiem pelekā krāsā. Paņemts darbam pa pilsētiņu, par cik pašam ļoti patīk ņemties ar dīzeļtehniku, un ir šobrīd jau parlasīts japāņu bobiks (Pajero III), lai var pa mežiem un fāterlandes bāņiem dragāt, kā arī čehu čuda (TZ-K4-114) art, ecēt, sniegu un zemi stumdīt... :) Ļoti neieteiktu šo mazo brīnumu cilvēkam, kuram nav vismaz augtāk minētā un normāla servisa pa rokai! :D

Re: A170 CDI

Atbilde saņemta: 02. Aprīlis 2013, 22:16
lietotājs coco
Reku ir mans pirmais, cerams ne pēdējais MB! ;)
Attēls
Neko daudz neesmu darījis, pagaidām tikai braucu. Vienīgi pieliku dienas gaitas gaismas, lai gaišā laikā nav jāslēdzelē tuvās gaismas ar visiem gabarītiem un paneļa apgaismojumu. ebay http://www.ebay.com/itm/Pair-Car-DRL-9- ... b0&vxp=mtr par ~ 14 zaļajiem tika paņemtas, ar pāris diodēm un vienu releju piemontētas, lai kā ieslēdzu aizdedzi iedegās, bet kā ieslēdzu tuvās vai tālās izslēdzas.

Re: A170 CDI

Atbilde saņemta: 03. Aprīlis 2013, 00:53
lietotājs SWAT`s
:super:

Re: A170 CDI

Atbilde saņemta: 03. Aprīlis 2013, 13:06
lietotājs ZV
Normāls aparāts, brauc tikai. Un uzmanīgi ar kloķi (gaismu) pie stūres, to nevajag lauzt, vārgs un dārgs.

Re: A170 CDI

Atbilde saņemta: 08. Janvāris 2014, 08:47
lietotājs Kleemann
Sveiks, Apsveicu ar nelielam galvas sāpēm! :)
lasīju ka tev ir autonoma apsilde!
Ar sev nesen iegādājos MB A class 170 CDI! Lieta tāda kas pārdeva nemaz laikam nezinaja ka viņam ir autonomka! Tagad kad parādījas +5 grādi un zemak sledzas iekšā autonomka! Viņa ir zem pasažiera sedekļa respektīvi laikam dubultā grīdā iekša!
Gribu viņu atslēgt jo degvielas patērīņš ir gandrīz 10 l uz 100 km!
jautajums tev ir pults vai kaut kāda cita figņā ar ko viņu ieslēdz vai izslēdz?
Un vai ta ir orģinala autonomka?
Paldies!

Re: A170 CDI

Atbilde saņemta: 07. Janvāris 2015, 18:32
lietotājs valcha333
Ir poga pa vidu pie rocenes ar ko atslēdz autonomku

Re: A170 CDI

Atbilde saņemta: 08. Janvāris 2015, 09:51
lietotājs jorsiks
Un autonomka ir atslēgta kad deg sarkanā gaisma,pareizi?:) tāpat kā EC?

Re: A170 CDI

Atbilde saņemta: 12. Janvāris 2015, 15:44
lietotājs Kleemann
Nu hz.. pats taisiju to pogu pie rocenes.... respetivi vilku vadus un liku jaunu pogu....
paņemu uztaisiju ka temperatūras daciku atslēdz tad viņš ieksā neslēdzas...
Šitā mašīna ir tikai galvas sāpes!