A170 CDI
Atbilde saņemta: 03. Janvāris 2013, 22:40
Valsts svētkos Vāczemē iepirku sev māaaaziņu galvasāpīti ar ko skraidīt pa pilsētiņu. Kaselē no 52.g. dzimuša Kabulieša noandelēju no sākumcenas 2250 līdz 1800 (+80 numuri uz 5.dienām) eiropas naudiņās 99.g. pelēcīti ar itkā
196000km noskrējienu. Parodija par MB vizuāli ļoti labā stāvoklī, tikai ļoti kūpēja izpūtējs, domājams labākajā gadījumā siltumainis, sliktākajā galva un vēl, atlaižot sajūgu ir uzreiz dzirdams kārbas primārās vārpstas gultnis. Tomēr pats dīvainākais, ka pat webasto darbojas! Pats tos ~1800km līdz mājām atskrēju ar ~kādiem 95L degvielas, tehnisko uz Urā. Uzreiz pagaidu eļļas, antifrīzi sapildīju, skrūves, savienojumus pārgāju, GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic 195/60R15 apāvu, un pagaidām dūmoju pa savu "ciemu". Pirms ZSv ar Staru paskatījāmies ka kopumā ir OK, vienīgais ka frīza par maz, norij..., un 3 sprausla nedaudz pārlej. Tagad uz nakamo nedēļu doma ņemt nost motoru, mainīt siksnu, pārskatīt parazītus, ģeneratoru, starteri, pompu, termostatu, siltummaini, uztaisīt kolhozu lai nedaudz nosegtu ģeneratoru... Vispār iekšā servisā vismaz uz 3 dienām. Tas tā optimistiski! 
Info darbiem:
http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.1.htm
http://www.elchfans.de/aklasse_tuning/a ... 8.php?st=3
http://benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=38
http://www.mbclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=109
Pakāpeniski par remontiem, ņemot vērā, ka man personīgi ir salīdzinoši viegli sasniedzama RUS!
Ģenerators Regulāri jāmaina gultņi, ja nav normāla apakšas aizsardzība un kolhozs kā šeit http://benzclub.ru/forum/showpost.php?p ... stcount=80 :
Krievu gultņiem # 202 un 303 http://www.cqham.ru/rollers.htm noņemās plastmasas aizsargvāciņš, piedzenās ar Normālu smēri http://www.benzclub.ru/forum/showpost.p ... tcount=510 un liekās šajā (varbūt!) ģeneratorā. Vairāk šeit http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=187922
21 un 23 (foto) lpp kā nomainīt pret GAZeles ģeni (Made in Belarus), un 21 lpp bildēs kas notiek kad oglītes iepiļī kreisās...
Kā minimālām kustībām pat nedaudz nenolaižot motoru krieviņš noņēma ģeni, mainīja siksnu un gultņus http://www.benzclub.ru/forum/showpost.p ... tcount=487 un http://benzclub.ru/forum/showpost.php?p ... tcount=104
Siksna (V-Belt) http://benzclub.ru/forum/showthread.php?t=176947 Domāju, kā jau mans paziņa ir izdarījis, likt īso siksnu samazinot rullīšu skaitu un atslēdzot kondicioniera kompresoru.
Ieteicamais kolhozs aizsardzībai http://benzclub.ru/forum/showpost.php?p ... stcount=80
p.s. Pastāstīšu kā man ies šo mersīti...
196000km noskrējienu. Parodija par MB vizuāli ļoti labā stāvoklī, tikai ļoti kūpēja izpūtējs, domājams labākajā gadījumā siltumainis, sliktākajā galva un vēl, atlaižot sajūgu ir uzreiz dzirdams kārbas primārās vārpstas gultnis. Tomēr pats dīvainākais, ka pat webasto darbojas! Pats tos ~1800km līdz mājām atskrēju ar ~kādiem 95L degvielas, tehnisko uz Urā. Uzreiz pagaidu eļļas, antifrīzi sapildīju, skrūves, savienojumus pārgāju, GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic 195/60R15 apāvu, un pagaidām dūmoju pa savu "ciemu". Pirms ZSv ar Staru paskatījāmies ka kopumā ir OK, vienīgais ka frīza par maz, norij..., un 3 sprausla nedaudz pārlej. Tagad uz nakamo nedēļu doma ņemt nost motoru, mainīt siksnu, pārskatīt parazītus, ģeneratoru, starteri, pompu, termostatu, siltummaini, uztaisīt kolhozu lai nedaudz nosegtu ģeneratoru... Vispār iekšā servisā vismaz uz 3 dienām. Tas tā optimistiski! 
Info darbiem:
http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.1.htm
http://www.elchfans.de/aklasse_tuning/a ... 8.php?st=3
http://benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=38
http://www.mbclub.ru/vb/forumdisplay.php?f=109
Pakāpeniski par remontiem, ņemot vērā, ka man personīgi ir salīdzinoši viegli sasniedzama RUS!
Ģenerators Regulāri jāmaina gultņi, ja nav normāla apakšas aizsardzība un kolhozs kā šeit http://benzclub.ru/forum/showpost.php?p ... stcount=80 :
Krievu gultņiem # 202 un 303 http://www.cqham.ru/rollers.htm noņemās plastmasas aizsargvāciņš, piedzenās ar Normālu smēri http://www.benzclub.ru/forum/showpost.p ... tcount=510 un liekās šajā (varbūt!) ģeneratorā. Vairāk šeit http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=187922
21 un 23 (foto) lpp kā nomainīt pret GAZeles ģeni (Made in Belarus), un 21 lpp bildēs kas notiek kad oglītes iepiļī kreisās...
Kā minimālām kustībām pat nedaudz nenolaižot motoru krieviņš noņēma ģeni, mainīja siksnu un gultņus http://www.benzclub.ru/forum/showpost.p ... tcount=487 un http://benzclub.ru/forum/showpost.php?p ... tcount=104
Siksna (V-Belt) http://benzclub.ru/forum/showthread.php?t=176947 Domāju, kā jau mans paziņa ir izdarījis, likt īso siksnu samazinot rullīšu skaitu un atslēdzot kondicioniera kompresoru.
Ieteicamais kolhozs aizsardzībai http://benzclub.ru/forum/showpost.php?p ... stcount=80
p.s. Pastāstīšu kā man ies šo mersīti...
.gif)
.gif)

