Jautājumi par 560sel (m117) motoru

11 March 2012 20:35:34 Roliss rakstīja:
Paskatījos ar spoguli zem kolektora, tur cik redzeju galavai kods ar R117 sākās... un noņemtajai galvai R116...
Tātad kodi laikam pat nesakrīt, tad 100% galvas atšķiras?

Tad noteikti atšķiras.

3.8 un 4.2 pieder pie m116 koda, bet 5.0 un 5.6 jau pie m117.
Tad jautājums, kur galvā tās atšķiribas? Ar m117 nav tā ka mainas diametrs? Bet m116 litražu no 3.8ccm uz 4.2ccm izmainīta tikai ar virzuļa gajienu? Tā pat ar m117 litrāžu no 5.0ccm uz 5.6ccm ar gajienu virzuļa.
Iespējams tāpec m117 galva atšķiras ar to, ka lielāks diametrs kā m116?

11 March 2012 21:00:19 Roliss rakstīja:
3.8 un 4.2 pieder pie m116 koda, bet 5.0 un 5.6 jau pie m117.
Tad jautājums, kur galvā tās atšķiribas? Ar m117 nav tā ka mainas diametrs? Bet m116 litražu no 3.8ccm uz 4.2ccm izmainīta tikai ar virzuļa gajienu? Tā pat ar m117 litrāžu no 5.0ccm uz 5.6ccm ar gajienu virzuļa.
Iespējams tāpec m117 galva atšķiras ar to, ka lielāks diametrs kā m116?

Parasti MB maina gan vienu, gan otru parametru. Spriežu pēc citiem motoriem.

11 March 2012 21:08:56 Mizx rakstīja:
11 March 2012 21:00:19 Roliss rakstīja:
3.8 un 4.2 pieder pie m116 koda, bet 5.0 un 5.6 jau pie m117.
Tad jautājums, kur galvā tās atšķiribas? Ar m117 nav tā ka mainas diametrs? Bet m116 litražu no 3.8ccm uz 4.2ccm izmainīta tikai ar virzuļa gajienu? Tā pat ar m117 litrāžu no 5.0ccm uz 5.6ccm ar gajienu virzuļa.
Iespējams tāpec m117 galva atšķiras ar to, ka lielāks diametrs kā m116?

Parasti MB maina gan vienu, gan otru parametru. Spriežu pēc citiem motoriem.

Šobrid manī vēl neziņa, jāmēģina noņemt abas galvas un tad vares 1:1 saprast kas un kā tur...

11 March 2012 22:31:51 Roliss rakstīja:
11 March 2012 21:08:56 Mizx rakstīja:
11 March 2012 21:00:19 Roliss rakstīja:
3.8 un 4.2 pieder pie m116 koda, bet 5.0 un 5.6 jau pie m117.
Tad jautājums, kur galvā tās atšķiribas? Ar m117 nav tā ka mainas diametrs? Bet m116 litražu no 3.8ccm uz 4.2ccm izmainīta tikai ar virzuļa gajienu? Tā pat ar m117 litrāžu no 5.0ccm uz 5.6ccm ar gajienu virzuļa.
Iespējams tāpec m117 galva atšķiras ar to, ka lielāks diametrs kā m116?

Parasti MB maina gan vienu, gan otru parametru. Spriežu pēc citiem motoriem.

Šobrid manī vēl neziņa, jāmēģina noņemt abas galvas un tad vares 1:1 saprast kas un kā tur...

Noņemsi uzreiz redzēsi

5.0 vs 5.6 mainās virzuļa gājiens.
M 117 E 50 / 117.965 - 96.5 x 85.0 mm
M 117 E 56 / 117.968 - 96.5 x 94.8 mm

3.8 bij pirms feislifta pēc lifta to nomainīja uz 4.2
M 116 E 38 / 116.961 - 92.0 x 71.8 mm UN M 116 E 38 / 116.963 - 88.0 x 78.9 mm
M 116 E 42 / 116.965 - 92.0 x 78.9 mm

Būs vien jāmeklē M117 galva

Paldies, Vecais, nu vismaz k-kadi fakti

Promeshu pa shodienu to m117 nonjemt...
Sanaca gan viens mazs probleminjsh, kolektora skruve apakshejaa apravusies, bus sex ar vinju labs

Tiku tiktāl ar motora jaukšanu, līdz....

Līdz nācās ņemt nost izplūdes kolektoru un tur blokā ieraudzīju skaistu plaisu...

Tad nu variants ar galvu mainīšanu atliekas uz laiciņu, celšu ārā visu motoru un turpināšu jaukt ārā uz statīva k-kāda... Vēl tik jāuzmetina

Vakar saškrobejos tik ļoti, ka negāju prom no garāžas līdz donoram motors nebija
ārpus kuzava...

Dīvainākais, ka kārba pie motora tā piekoksējusies ka nekādi nevarēju atdalit... Un nevaru ari!:vabo:
Tad nu izcēlu ar visu kārbu to M117 donormotoru :dusma2:

Jānovēl, lai Tev tam visam pietiktu spēka un nepamestu "līgavu" pie altāra

14 March 2012 07:53:56 Udritis rakstīja:
Jānovēl, lai Tev tam visam pietiktu spēka un nepamestu "līgavu" pie altāra

Butu vairak laika tam visam un kads cilveks paliga butu atrak un vienkarshak...
Daudz kur jadomaa ka vienam ar divam rokam izlidzeties, pieturot shito un pagriezjot vel k-ko to

Ceru to ligavu kadu dienu appreceshu, ir parak daudz ieguldits lai pamestu, cik vinja man studenta pusdiennaudu nav aprijusi ar savu apetiitii