Sveiki!
Varbūt kādam ir tā gadījies un var palīdzēt.

2011g R350 CDI
iekāpj auto, piedarbina, ieliek ātrumā, spidomerā kvadrātiņš pārlec uz D, bet spiežot gāzi nenotiek nekāda kustība. Tas pats ar atpakaļgaitu.
Kad liek ātrumos, nav pat sajūta ka signāls, ka vajadzētu sākt griezties, aiziet līdz kārbai, jo nav nekāda sitiena, apgriezienu maiņa, kas liecinātu, ka ir pieslēgta kārba.

Mašīna atrodas laukos, nav uz Rīgu braucamā stāvoklī. Varbūt kāds zin no kuras puses varētu sākt, pirms saukt kādu Mercedes elektriķi izbraukumā pāri pa visu Latviju?

Paldies!

Taisnība, D iedegšanās nenozīmē, ka kārba ir pārslēgta. Neesmu optimistisks par iespēju pašam tur kaut ko salabot, kā arī uz "izbraukuma elektriķi" pārāk cerēt nevajadzētu. Tai kārbai tak ir vēl kādas pozīcijas — varbūt tās saslēdzot kaut kas aiziet, tomēr tad rēķinies, ka vienīgais variants ir bez apstāšanās braukt uz servisu un visticamāk max ātrums būs 50 km/h.

Ar kompi jāmeklē kļūda.
*iespējams ka nolūzusi plastmasas mēlīte servo motoram kārbā
*VDO gļuks
*Kārbas zādzības drošība
*Mufte izbeigusies
*zem kārbas vadi aprauti ja nav oem panna.
Iespēju daudz.

Izrādās granāta bija izbeigusies pēkšņi. Nomainīja to, mašīna sāka kustēt. Paldies par variantiem!

Pie viena, kāds varbūt zin, kur bez Benitas kanora var pasūtīt OE granātu? Vai pārdodas tikai visa pusass?

Tagad kā pie avārijas situācijas tika uzlikta kaut kāda ko varēja fiksi dabūt detaļu veicī, tomēr gribētos vēlāk samainīt uz orģinālu.

To viņiem vari uzjautāt, es parasti epastu rakstu