MBClub-LV

Esmu gatavs shadam projektam ko teiksiet ??? Tas vispar ir reali ??? Dots ir mazais G300 - gribu vinju atjaunot pilniba - tas motors jau ir metams kadu laiku un pilnigi neiet . gribu ielikt tur kaut ko nopietnu, dizeli normalu es diez vai atradishu - man leikas nereali, lidz ar to domaju labak nopirkt ejoshu ML55 kur jau var motoru iztestet dzivajaa un pec tam raut vinju araa un parlikt Gkaa, auto vajadzigs braukshanai pa bezceljiem un pleziram nav domats parveitoties izkdiena lidz ar to gribas uzbuvet kaut ko sirdij.

papaetiju tehniskos datus un man tas ML55 motors jau vairs nepatik, tam nav kompresora un jauda maz. No S55 to motoru varetu ielikt gashkaa ??? tas gadijuma nav tas pats motors kas G55 ari tiek likts originali ???

Sveiks!
Godīgi teikšu tā, tas ir izdarāms, nekā nereāla tur nav, jābūt pieejamam labam elektriķim, labiem nerviem un brīviem finanšu līdzekļiem
Jo liekas, ka ML55 motors, kas nāk W163 ir tāds pats, ka ir iekša G55.....tākā gari pavadīti vakari pie datora un dažādām istrukcijām, pie kaut kāda rezultāta nonāksi!

Vienīgais jāņem vērā, ko darīsi ar to pašu reduktoru, kas stāv uz tagadējās dīzeļGaškas, tas noteikti neies kopā ar jauno motoru, to arī droši vien vajadzēs meklēt no kāda 5.0 modeļa

Tici man 5.5 motors uz īsās bāzes G klases būs vairāk kā pietiekami, lai uzartu laukus

nu to ka tas ir izdarams es saprotu - nav jau nasa tehnalogijas, bet negribu kjut par kosmonautu sponsoru ari. esm ubruacis ar g55 un tur ir kompresora motors turpreti cik skatos tad ml55 tas motors pec jaudam diezgan stipri atpaliek - tur vispar ir kompresors ??? vai vienkarshi liels 5,5 litru benzins ?? par arshanu es pats visu saprotu man ir G300 benzins un vecais motors 90 gada - pilnigs mesls un man ir apnicis ar vinju mocities.

G 55 motoru modifikāciju ir daudz, tur pa gadiem ir lielas atškirības ( PS ziņā)

P.S. ideja - Brabus motorus neskaties ?

es labprat skatitos jebkadus motorus , bet kur lai vinus skatas ?? ja kads man te piedavatu noteikti ka izskatitu variantus. AMG vienkarshi ir manta un tur ir ari vertiba paliekosha, var ja uar iPArdaugavas kjimikjim iedot lai uzliek turbinu 3litrigajam vecajam bet tas nav mans stasts.

reku viens m113k anglijas ebay. esot tikai 21k miles noripojis.
nav letakais prieks - http://www.ebay.co.uk/itm/MERCEDES-AMG-55-KOMPRESSOR-ENGINE-113-992-SL-55-W-230-/110873253892?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19d08f9804

atkal vieniigi nelaime - vajag visus ecu un provodku un kaarbu arii vel. vaidzetu atrast kaadu uzsistu cl55k vai s55k pa 5-6k - izmantot ka donoru.

Tā kā ar G nekad nav varēts paskriet, tad ari elektronikas vienmēr bijis mazāk kā pārējos, principā tikai tik cik, lai motors vispār strādātu. Tā ka parasti problēmas rodas, ja G grib par donoru vieglajam, ne otrādi.

Bet jā, problēmas var rasties ar pārējiem mezgliem, jo AMG gadījumā parasti par nederīgiem izturības ziņā atzīta liela daļa 500-to un 600-to risinājumi.