Sveiki, biedri. Manam ML (500 w164 2006. gada) ir tāds gļuks parādījies, ka tikko piedarbinot mašīnu spidometrā nestrādā nevienas no bultiņām, kam būtu jārāda ātrums, apgriezieni, benzīns un plkst. Pēc kādām 3-5 min parasti viņas visas vienlaicīgi tā kā ieslēdzas un tad turpmāk darbojas bez problēmām. Un vēl reizēm ir tā, ka izdarbinot benzīna un apgriezienu bultiņas nenokrītas uz 0, bet kaut kur iestrēgst pusceļā. Kas tas varētu būt par gļuku? Varbūt akumulators iet uz beigām? Bet tajā pašā laikā viss cits, kas patērē arī daudz vairāk jaudas strādā bez problēmām, gan elektriskais bagažnieka vāks, gan spoguļi pielokās mašīnu aizslēdzot.. ir kādam kādas idejas vai bijusi līdzīga situācija?

Tur ir pietiekoši daudz elektronikas, lai būtu da jeb kas, bet līdzīgi simptomi ir dzirdēti tad, kad ir problēmas ar masu instrumentu panelim, vai arī ar jebkuru citu kontaktu.

tas nozīmē, ka palīdzēt var tikai diagnostika?
varbūt vēl kādam ir līdzīga pieredze?

it kā jau liekas, ja būtu kontaktu problēma, tad nebūtu kontakta vispār un nestrādātu vispār

esmu piefiksējis, gan ML gan w211 e-klasei, ka kad tika atstāta uz ilgāku laiku nedarbināta, tad pulkstenis apstājās, un tad pēc piedarbināšanas atkal automātiski ieregulējās pareizajā laikā, un tas pats arī ziemā, kad aķa līmenis bija zems pa pilsētu braucot nosēdies, tāpēc domāju, vai tā nav kāda gudra MB elektrības taupīšanas metode?

Citreiz ir tā, ka šādas lietas sākas pēc kaut kādiem remontiem, varbūt pilnīgi ar tēmu nesaistītu remontu. Kādu štekeru neriktīgi uzliek pēc remonta un viss.
Ja tā ir nekontakta problēma, tad diagnostikas ļoti slikti palīdz, jo īsto vietu un vainu noteikt nevar.
Jebkurā gadījumā, ja redzi kādas novirzes no ierastās darbības, tad būtu lietderīgi pieslēgties pie diagnostikas un paskatīties ko tur rāda.