W 163 270 CDI Ieslēdz D vai R auto raujas uz priekšu.
21. Septembris 2015, 20:32
Sveiciens Daiļdirsējiem un visādi citādi domājošiem!
Citi gan jau priecāsies, ka esmu ieberzies, citi varbūt neko nedomās.
Vārdu sakot pirmie 3000 km nobraukti un parādās pirmie niķīši.
Tad nu pie lietas: Braucam braucam priecājamies par foršo "Bobiku'', bet tagad pēc degvielas filtra nomaiņas ieslēdzod D vai R auto raujas uz priekšu, un nāk melni dūmi. Sajūta, ka kāds bez manis spiež uz gāzes pedāļa. Auto ir dažreiz tups, bet kārba slēdzas normāli un bez visādām skaņām. Diagnostikā kārba kļūdas nerāda. Saucamie ieplūdes kolektora vārsti ir izravēti. Kas tālāk? Turbīna? Sprauslas?
Re: W 163 270 CDI Ieslēdz D vai R auto raujas uz priekšu.
21. Septembris 2015, 21:36
Tika veikta. Parādīja ka ir inlet port valve shut off (tā vnk vairāk nav, kāds to ir izravejis) Un patreiz otra kļūda saistībā ar turbīnas spiedienu, bet tam nav nekāda sakara ar brīvgaitu, vai ne tā? Brīvgaitā apgriezieni normāli, nekas nav mainījies...
D vai R apgriezieni krītās, bet sajūta, ka kāds spiež uz gāzes pedāļa.
Re: W 163 270 CDI Ieslēdz D vai R auto raujas uz priekšu.
22. Septembris 2015, 15:01
Papis rakstīja:Parādīja ka ir inlet port valve shut off (tā vnk vairāk nav, kāds to ir izravejis) Un patreiz otra kļūda saistībā ar turbīnas spiedienu, bet tam nav nekāda sakara ar brīvgaitu, vai ne tā? Brīvgaitā apgriezieni normāli, nekas nav mainījies...
D vai R apgriezieni krītās, bet sajūta, ka kāds spiež uz gāzes pedāļa.
Tas viss var būt izskaidrojams arī dēļ šīm kļūdām, ko uzrāda. Tas, ka to vārstu fiziski nav, neko nenozīmē, ja pats kompis domā, ka viņi ir un ar viņiem ir problēmas. Kapēc tie vārsti ir izņemti? Viņiem būtu jāuzlabo auto darbība pie maziem un vidējiem apgriezieniem/slodzes.
Re: W 163 270 CDI Ieslēdz D vai R auto raujas uz priekšu.
22. Septembris 2015, 17:34
Žanim (JEAN) tak ir 163ais ML's, ne? Piezvai viņam, varbūt būs kādas idejas. Pagaidām es tik varu pievienoties tiem, kas te jau kaut ko ir iekomentējuši.
Re: W 163 270 CDI Ieslēdz D vai R auto raujas uz priekšu.
22. Septembris 2015, 17:40
Kārba kļūdas neuzrāda. Nu bet pirms tam tak arī bija tā pati kļūda, problēmu nebija. Pagājušo ceturtdienu parādījās šī kaite. Dotajā brīdi ww26 versija tiek apsvērta, bet kārbu ņemt nost tomēr ir čakars un izdevumi.
Protams atslēgas vārds ir diagnostika. Te guglēju, vienam ar Lincolnu bija līdzīga problēma no Amerikāņiem. Tikai šobrīd brīnums, ka viss tīrs.
Varbūt kāds var izskaidrot tās muftas darbības principu? Lai vieglāk saprast.