Bišku jāpriecājas, bišku nē...
Diemžēl dēļ salauztā radiatora, nevaru braukt, līdz ar to, iziet TA.
Bet nu par gada laikā piedzīvoto:
pirmā TA ar vieninieku. Tek reduktors.
uzreiz pēc TA tika pārrakstīts un samaksāts 4000 eiro.
Pa gadu nobraukti aptuveni 35 000 km
un tika labotas sekojošas lietas:
1) izgriezās katalizātors, jo sabir agabalos un aizdambēja izpūtēju
Baigi sabijos, jo domāju,ka kārbau čau. Darbs 40 Ls
2) nomainijās kārbas eļļa. 50 Ls
3) kaut kādas niecīgas gumijas priekšā. Darbs un detaļas līdz 50 ls
4) bremžu kluči. lētie, jo normālus uz sitienu nevarēju dabūt. ap 30 ls
5) caurums bākā
Radās iznstalējot mūziku. izmaksas ap 10 ls, darbs divas dienas.6) reduktora blīves pie pusasīm. Oriģinālās. detaļu cena 10 ls+ 5 ls par MB busā nepareizajām.
7) vārstu gumijas + vārstu vāka blīve. detaļu cena ap 30 ls. Darbs ap 70 ls
8) kaut kāds relejs (5 ls) + gaisa filtrs (28 ls) + trīs eļļas maiņas (ap 140ls) un citi sīkumi.
Nav tik traki. Bet nu tūliņ nāks motoreļļas radiators+ priekšējie amortizatori + sportline šarnīri + aizmugurējie šarnīri un bukses. Tas jau sāpīgāk. Tomēr, piekares defektus es ar varu spiedu servisā pierakstīt, jo viņuprāt, viss esot ok
Lūk tā man gāja...
.gif ":)")