Automašīnas izvēle

[user]398|Renoir|[/user]Skoda RS jau maksā tīri labi... Virs 20tk EUR.
2.0 TDI - 23tk EUR bāzes variantā.
Nu, nez vai kāda liela ekonomija ar tādu būs. Ja vien neplāno to pirkt uzreiz skaidrā naudā, tad gan varētu būt ekonomiski galu galā.

Skaidrā naudā auto var ņemt tad, ja šī skaidrā nauda Tev ir lētāka par pieejamajiem citiem finanšu resursiem. Piemēram no darba ņēmēja viedokļa - pirms gada diviem noteikti lieko piķi izdevīgāk bija ielikt dzīvoklī un auto ņemt kredītā. Un auto pēc savas būtības vispār ir izmaksu objekts ne investīcija.

Ja cilvēkam liekas cool MX-3, tad arī mazāka kastīte nebūs slikta, it īpaši ja vēl tādai uzliek pareizās riepas un aerodinamisko komplektu, RS vajag, ja plāno vilkt regulāri virs 150 km/h. Pieļauju, ka par 18 un mazāk EUR var atrast. Par ekonomiju nemaz nav tik nepareizi - rēķinieties, ka pēc kāda laika litrs būs 1 lats. Vēlams, lai potenciālais lietošanas periods būtu kādi gadi 3-4 - šajā laikā auto vērtības kritums izlīdzināsies. Var meklēt arī gadu vecu auto - būs knapi iebraukts, bet vēl ar garantiju un 20-30% no listprice nost

Tam visam vēl pieskaitiet detaļu meklējumos un servisa apmeklējumos pavadīto laiku pārrēķinātu naudā

Ceru,ka rakstot šo penteri neesi iedzīvojies zaudējumos

Tomēr, tik daaudz laika patērēji

Laiks taču ir nauda, vai ne?

[user]261791|Doberman|[/user]Ceru,ka rakstot šo penteri neesi iedzīvojies zaudējumos Tomēr, tik daaudz laika patērēji Laiks taču ir nauda, vai ne?

Sure

Tepat nesen viens titgoja w210 2.9 td, laikam pat ar visu intercooleri ap 6tk. Manuprāt lieliska izvēle - cik esmu braucis iet viņš pat ļoti labi un virs 8l vidējo nekādi neadabūjām...

[user]1447|MBex300|[/user]Tepat nesen viens titgoja w210 2.9 td, laikam pat ar visu intercooleri ap 6tk. Manuprāt lieliska izvēle - cik esmu braucis iet viņš pat ļoti labi un virs 8l vidējo nekādi neadabūjām...

visai sportisks auto - 100 km/h sasniedz 11,5 s, pilna masa virs 2 tonnām, garums 4,8 metri, riteņu bāze virs 2,8m, rūc kā traktors, pārsvarā pie stūres onkuļi sākot no pusmūža, pēc būtības ģimenes sedans ar tam atbilstošu piekari un gaitas īpašībām - daudz neatšķiras no hečbeka

Cilvēks interesējas par Golfiem un trešajām mazdām, jūs viņam CDI piedāvājat... Cenas starpība mērāma reizēs...

[user]221291|MMMM|[/user]
[user]1447|MBex300|[/user]Tepat nesen viens titgoja w210 2.9 td, laikam pat ar visu intercooleri ap 6tk. Manuprāt lieliska izvēle - cik esmu braucis iet viņš pat ļoti labi un virs 8l vidējo nekādi neadabūjām...

visai sportisks auto - 100 km/h sasniedz 11,5 s

nu, 11.5 sek lidz 100 nevajadzeetu taa kaa saukt par sportisku dinamiku... skan diezgan smiekliigi

[user]221291|MMMM|[/user]
[user]1447|MBex300|[/user]Tepat nesen viens titgoja w210 2.9 td, laikam pat ar visu intercooleri ap 6tk. Manuprāt lieliska izvēle - cik esmu braucis iet viņš pat ļoti labi un virs 8l vidējo nekādi neadabūjām...

visai sportisks auto - 100 km/h sasniedz 11,5 s, pilna masa virs 2 tonnām, garums 4,8 metri, riteņu bāze virs 2,8m, rūc kā traktors, pārsvarā pie stūres onkuļi sākot no pusmūža, pēc būtības ģimenes sedans ar tam atbilstošu piekari un gaitas īpašībām - daudz neatšķiras no hečbeka

Tam ka viņš tik lēni ieskrienas ticēt gan negribas...
Pārējais gan

Ko tad viņš te vispār tādā gadījumā gribētu izdzirdēt? Clk? Būs vel pa pāris tk dārgāks, bet jau ar sportiskuma nokrāsu.

Diskusijas 1. logā ir norādītas vēlamās prasības automašīnai un faktiski vismaz 95% MB varētu būt ārpus konkurences. Vienīgais variants ir kāds pavecāks W201 tā kā viss pārējais ieteiktais šobrīd ir kā cūkai apelsīni. Labi, bet nederīgi. W201 var būt labs variants un viss. Karburators + gāze un brauks bez bēdu! Neskatīties gadu, nemeklēt ekstras, pārliecināties, ka motors tērē apmēram kā ražotājs norādījis un ņemt ciet! Un pievērt acis uz vizuāliem defektiem.

Nu nu... W201 nav nekāds lētais variants! Savējā esmu jau 2000LVL ielicis, neskatoties uz to, ka viņš ir labā stāvoklī! Un patēriņš ar nav 7-8L... Tā ka nevajag!