Airodinamika!

[user]83747|pinguin|[/user]

[user]75137|Bpa4|[/user]Honda preludija tak forš dinamisks braucamais. Liekās, ka 124 krietni dūmus ostītu

es šitādus cērtu ar savu ģimenes universālu

Nu jā tavam universālam v6 un daudz zirgu

[user]2|SZ|[/user]

[user]379|Mizx|[/user]Paraku i-netā un 4. paaudzes Prelude aerodinamikas koeficients ir 0.33 (neatšķiru, tāpēc nezinu, ar kuru Tu brauc...), bet W124 tas ir 0.31. Un tā kā cīnoties par labu aerodinamiku svarīgas ir simtdaļas un tūkstošdaļas, tad atšķirība uzskatāma par lielu. Ja nemaldos, tad ķiegeļa aerodinamika ir 0.50 Plakans dizains vēl neko nenozīmē -- tāda acu mānīšana vien ir.

8D mmm......... Madis tagad sper pa sava preluda riepu no dusmām

Madi, vajag Toyota Celica Carlos Saints... tjipa tā... vienrez izbrucu un šis brauciens vēl joprojām gaišajās atmiņās.

[Ingus]

[user]83747|pinguin|[/user]

[user]75137|Bpa4|[/user]Honda preludija tak forš dinamisks braucamais. Liekās, ka 124 krietni dūmus ostītu

es šitādus cērtu ar savu ģimenes universālu

[becker]

Ja ja utad jau man viss lielāko iespaidu atstāja Honda civic 91gada ar 1.6 litru 16v`;arstu vitechu, kuram standartā bez turbīnas ir 150zs!!!! Un viss tas uz to mazo masu!
Nu bet par airodinamiku nemāku teikt!

Bez tēmekļa nav dzīves ,es mēģināju braukt ar Ford galaxy,ninimenu -šausmas, nevar saprast kur beidzas stikls ,kur auto purns ... 8D

Es gan nosveros par labu temekla likvidesanas operacijai!

[user]188304|becker|[/user]Ja ja utad jau man viss lielāko iespaidu atstāja Honda civic 91gada ar 1.6 litru 16v`;arstu vitechu, kuram standartā bez turbīnas ir 150zs!!!! Un viss tas uz to mazo masu!
Nu bet par airodinamiku nemāku teikt!

ar lidzigu exemplaru izbrauc shad tad 8) nu neiet vinsh galiigi.. itka masa maza zs padaudz... :?

[RolandsK]

Tēmekli var ņemt nost tad, ja kādam "rokas niez" to nolauzt. Citādi kaut kā neforši braukt bez tēmekļa