В Субботу US Cars клуб закрывает сезон в Сигулде

RIP - es gan vairaak komenteeju Major_K

Ar to gribeeju teikt - viss jau no to auto owneriem atkariigs - vai ir laiks tuseet apkaart vai ne. Es arii sestdien no riita redzeeju kaut kaadu veco BUICK - vareetu buut 60.g. - taads liels un piepuusts un izskatiijaas pilniigi atjaunots.
Taapat pie AutoRinga vienu vakaru redzeeju labo OLDSMOBILE - taadaa zalganaa kraasaa, uzpuleeta, - voj... laba odzina 8)

Patiesībā jau tie auto pārsvarā ir ļoti labā kārtībā, īpaši ņemot vērā savu 40 gadu mūžu. Tur neiesmērēt kādus noskrējienus un citus brīnumus, tā kā dabūt oriģinālu maksā vārprātīgu naudu, tiek taisīti visādi lowraideri u.t.t., pats šodien saskāros ar šokējošu faktu: Ferrari Testarossa logu tīrītāji maksā mazliet virs 11 Ls, bet man šodien W107 par oriģināliem nosauca cenu 125 Ls ar kaut ko 8D ... (!!!par logu tīrītājiem!!! Joprojām nespēju noticēt!!!) varbūt kļūdījās un ko pārskatījās (un ne Domeniksā prasīju... varbūt vajadzēja tur mēģināt?), vēl precizēšu, bet tas viss tikai tāpēc, ka tie hromēti / nerūsējoši vai HVZ kādi tur īpaši. Un šāda specifika tāpat attiecas uz visiem vecajiem amerikāņiem, kur izdevumi par detaļām ir pietiekami neprognozējama lieta -- parastam autofanam pa kabatu sit pamatīgi, bet tie, kas šajā klubiņā, vismaz cik pats esmu kontaktējies, ir pēc būtības pavisam parasti cilvēciņi ar nebūt ne otru jaunu Linkolnu garāžā...

Mūsu klubā nav obligāti visiem auto jābūt restaurētiem. Pietiek ar to ka tev pieder kāds amerikāņu auto vienalga kāda vecuma. Tādēļ var redzēt automašīnas dažādos vizuālos stāvokļos. Viss atkarīgs no īpašnieka iespējām un maka biezuma. Daži no vecajiem auto tikko atpeldējuši no Amerikas un kanādas, tākā vēl viss process ir priekšā. labi ka kluba biedru kolektīvs ir tik demokrātisks un daudzveidīgs (no pensionāriem un studentiem līdz biznesmeņiem), ka visi viens otru atbalsta un nešķiro pēc maka biezuma vai reliģiskās piederības. paldies tiem, kas mūs apciemoja.

Mizix mersītis uz tā fona arī labi izskatījās

красивыми и редкими для нас машинами. Прост о жалко что в Латвии в одном месте не удалось увидеть много раритетных машин действительно в отличном состоянии.
Мне например очень нравится серия Cadillac конца 50-х, (на фото голубой седан De Ville, если не ошибаюсь) но ведь у него кузов совсем гнилой

( А восстановить его прогнившие хромированные бампера в Латвии практически невозможно, насколько я знаю...

P.S.
Дин, кстати, твой Bel Air - пример классно восстановленного автомобиля. Кстати, что с ним?
P.P.S
Видел на днях в районе Кортов чёрный с белым Buick 50-х годов... Проезжал мимо меня, первое впечатление - состояние Превосходное. Что за машина? О ней что-нибудь известно?

mans bel air ir kārtībā tikai atkal vajag nedaudz kosmētiskā remonta - tomēr jau 9 gadi kā restaurēts, ja kas, tad dabūjams pa 5t eur. Uz siguldu nevedu jo ir caurs pečkas radiators un tādā holodrigā bez siltuma ne visai. 8D

melni-baltais Buick 56g ir jau pārdots pa 9.5t eur, bet vispār tas bija tikai tehniski labs - hromi ne visai labi, krāsojums arī...nu tāds atnāca no amerikas jūlijā. :cry:

Cadillac de ville 59g tikai 5dien saņēma latvijas numurus - tikko atnāca no amerikas tādā stāvoklī-tiks restaurēts vai arī pārdots pa apm. 17t eur - ja restaurēts-būs dārgāk

Realitāte jau tāda, ka tos perfekti sakoptos tur savās garāžās un nevienam publiski nerāda... Patiesībā Latvijā tādi brīnumi atrodami, vairumā gadījumu tiem pat numuru nav -- stāv kā manta ar ko palielīties... Domā, ka no tāda kluba dalībnieka kādam (skatītājam) kāds labums? Viņš miesassargus (ar lietussargiem...) noliks visapkārt un varēsi tiem caur padusi pa 3m lūrēt... tad jau labāk bildītēs vai reālu auto reālā stāvoklī...