Sveiki domubiedri
Varbūt kādam ir nācies dzirdēt/saskarties ar tādu lietu kā auto atvešanu no UK.
Tādad jautājumi ir sekojoši, cik izmaksā atvešana tieši no UK?, cik apmēram varētu (no līdz) izmaksāt visa pārlikšana pareizajā pusē ? kā ir ar to aprošināšanu, tjip es varu apdrošināt to auto/līgumu, kamēr viņu nogādā līdz Latvijai? un varbūt zināt kādas labas kompānijas (no pašu pieredzes) kuras nodarbojas ar šādām lietām ? ceru ka kāds varēs dod noderīgu info

Tas, cik sarežģīti būs pārlikt visu vadību pareizajā pusē, jau būs atkarīgs no katras konkrētas mašīnas. Tur var būt no vienas galējības otrā.

Droši vien, jo jaunāks auto, jo varāk elektronikas un vadu.

parasti no UK mershus dzne uz izjauksanu bet nu vairs nedzen jo isti neatmaksājas,ja vien tev nav padoma kāds sprinters jo tiem toch stūres maina no vienas puses uz otru

Tas tiešām atkarīgs no konkrētā auto un ir ĻOTI jārēķina izdevīgums, pašam viens tāds ir procesā, bet tur skaidrs, ka atmaksāsies, jo pašam ir visas detaļas un bija ļoti laba cena. Galvenā problēma ir tā, ka daļa (no MB) ir ar universālu virsbūvi (piemēram, C-klases), ko tiešām nav grūti pārlikt, bet jau dārgākajām sērijām (SL, laikam CL utt.) pašai virsbūvei ir cita konstrukcija, tā būs jāzāģē un jāmetina — bez Eiropas donora neiztikt.

Kas jāmaina? — neskaitot vizuāli redzamo un lukturu stiklus, jāmaina visa stūres sistēma t.sk. stūres kolonna arī salona daļā, rokasbremzes sistēma, var būt visādi ģeneratori jāliek citi, jo principā liela daļa lietu motortelpā ir spoguļrakstā un nesavietosies otrādi. Manā gadījumā tas nozīmē pēc pasūtījuma izgatavojamu izpūtēju, akumulatora aizvākšanu uz bagāžnieku un vēl visādus nestandarta risinājumus. To var darīt tikai sev un ir ļoti, ļoti jārēķina, vai atmaksāsies. Jā, vēl neesmu pārliecināts, ka esošos vadus var pārvilkt uz otru pusi, vai pietiek garums — arī ar vadiem var sanākt nepatikšanas.

manā skatījumā Mercedes-Benz nav tas auto, kuram "der" visādas tās pārbūves: automāts->manuālā un otrādi, stūre labajā pusē->kreisajā.

tādas lietas dara ar tiem autiņiem, kuri domāti pārdošanai, strādāšanai. kur skaita katru kapeiku.

Mizx - par tevi esmu izbrīnīts no ASV dzīt autiņu tu negribi, bet izkolhozēt angli gan esi ar mieru

man pašam ļoti riebjas kolhozs - kad kāds kaut ko piedomā no sevis. iedzītas skrūves paneļos, ar skotču salīmēti mezgli utt. brrr... nē, nu ja tas ir Opel, tas ir OK. Bet ne Mercedes-Benz...

Man vienkārši — daudz detaļu no W107, tik daudz, ka ekonomiski pamatoti bija dabūt vēl vienu W107, ko sataisīt. Un bija ļoti labs piedāvājums dabūt vienu angli. Cena tāda, ka viens lietots pakaļējais buferis vai jauns pakaļējais stikls maksāja vairāk par mašīnu gandrīz pilnā komplektācijā ar faktiski labāko iespējamo aprīkojumu. Nevarēju neņemt. Un uz oriģinalitāti ar to nepretendēšu: būs pēc pasūtījuma pāršūts ādas salons, un pilns tā laika oriģinālais vizuālais tūnings — tas vien jau maina potenciālo pircēju loku, jo gaumes lieta. Oriģinalitātes kolekcionāri nepirktu nekādā gadījumā. Un, ja pērk auto ar tā laika oriģinālu tūningu, tad anglis / neanglis jau interesē mazāk.

Kāpēc anglis, nevis ASV? — anglis ir Eiropas auto, tikai stūre otrādi. ASV ar savām normām ir sacūkojuši automašīnas. Citas, sliktākas (!!!) apgaismes sistēmas, nejēdzīgi buferi un būtiski samazināta jauda, no tā visa joprojām šie nav atguvušies arī modernajos auto, ar pilnīgi citām komplektācijas prasībām un risinājumiem caur pakaļu. Vecu ASV MB pārtaisīt par Eiropas nebūtu vieglāk kā Angļu par Eiropas.

Un man nekas nebūs jālīmē ar skoču — tikai oriģināli risinājumi. Tam man ir detaļas no donora auto. Ja nav, tad pērku jaunas oriģinālās. Piemēram, visi sliekšņi nomainīti pret jauniem oriģinālajiem. Kapeikas skaitīt netaisos. Angļu specifiskās daļas iet miskastē!

Ja nav noslēpums tad kādu auto Tu skaties modelis gads?
PS. Angļiem parasti bundza ir slikta aprūsēju nekopti tie auto.

nē nav noslēpums - auto ir Subaru Impreza WRX STI Type-r 1998 gads. Vnk neesmu vēl interesējies subarupower klubā, jo šeit ir krietni konkrētāki cilvēki kuri saprot ko runā nevis vnk pasaka nopērc Latvijā...