MBClub-LV

Lūdzu iesakiet labu dīzeļu specialistu.Man ir124D,esmu bijis dīzeļu centrā kur gaidīju rindā 1,5 mēnešus.Teica ka viss ir labākajā kārtībā.Pirms tam mainīju augstspiediena sūkni jo bija noklājies aizmugurējais gultnis.Rezultāts ir tāds ka izmesta ir kaudze naudas bet viens stobrs negrib stradat.Kompresija esot apmierinoša eļļu nerij sprauslas nelej.Dīzeļu centrā teica ka augstspiediena caurulītes esot jāmaina tas kas iet no sūkņa uz sprauslām,esot resnākas un garākas no 123D diez vai tā ir taisnība :! :x

a vai tad 2,0 dīzelim ir baigi jālido? Kā ar patēriņu?

Jālido nav patēriņš aptuveni 5-6l Nestrādā tikai viens cilindrs,brīvgaitā kratās kā traktors.

patēriņš ok. Ja neietu cilindrs, ta jau patēriņš arī būtu liels. A tas,ka kratās brīvgaitā- nu sprauslai varētu būt kāda vaina vai arī tiešām kāda truba aizsērējusi.

[user]195462|gaco|[/user]Jālido nav patēriņš aptuveni 5-6l Nestrādā tikai viens cilindrs,brīvgaitā kratās kā traktors.

Nu bļj, 5-6 l 100km.... tak ideāla mašīna. A dīzelim ir jāruc un jākratās. Kā nekā traktor tehnika

Ir jau arī riktīgs vācu belaruss izpūtējs arī jāmaina.

Varbūt vajag uzgriezt tukšgaitas apgriezienus nedaudz lielākus, tad būs mazāka vibrācija. Man uz w123 arī baigi kratās pie zemiem apgriezieniem, tikko pieregulē vairāk tā jau foršāk skan dzinējs. Kamēr kārtīgi neiesilst tikmēr atstāju kā ir.
Dīzelim vibrācija ir pavisam normāla parādība.

[user]195462|gaco|[/user]Ir jau arī riktīgs vācu belaruss izpūtējs arī jāmaina.

Vot bez izpūtēja ar 3.0 D pabraukāt, tas ir kaut kas. Visi kaut kāpēc skatās uz tavu autiņu ar lielām acīm. Riktīgs Belarus.

Varbūt,varbūt bet bija arī momenti ka vibrācijas nebija.

nu tad saregulē tukšgaitu sūknim un aiziet!