Latvijas (ne) ceļi

27 December 2010 15:34:40 Bpa4 rakstīja:
27 December 2010 15:28:08 Richy rakstīja:
Jūs vienkārši nemākat ar automātu braukt...

no no no, un kaa Tu kunksteeji pagaajushajaa ziemaa ar sava celoliita tomaatkasti??!!

Iemācies iešūpot arī ar automātu... Es uzskatu, ka nekas nav labāks par MB + automāts ziemā, jo auto vadīšana tad faktiski notiek tikai ar vienu pedāli.

27 December 2010 21:29:12 Mizx rakstīja:
27 December 2010 15:34:40 Bpa4 rakstīja:
27 December 2010 15:28:08 Richy rakstīja:
Jūs vienkārši nemākat ar automātu braukt...

no no no, un kaa Tu kunksteeji pagaajushajaa ziemaa ar sava celoliita tomaatkasti??!!
Iemācies iešūpot arī ar automātu... Es uzskatu, ka nekas nav labāks par MB + automāts ziemā, jo auto vadīšana tad faktiski notiek tikai ar vienu pedāli.

ja 4 vechi piepaliidz vai traxtors, varbuut i sanaak vienreiz uzshuupot!

Ar automātu šūpošana visai štruntīga un nosacīta.
Automāts dažreiz var arī izvest, it sevišķi patreizējos ceļu apstākļos. Daudzreiz esmu nodomājis, kā noderētu manuālais...
Automāts pa lielam domāts vācu un amīšu pensionāru onkām, lai varētu braukt ar komfortu un nebūtu lielo guzu jāpiepūla... un visiem tiem, kas lāgā nemāk braukt un ātrumu pārslēgšanas jēgu tā nekad arī nespēs saprast.
Jau puikas gados, kad bija ikvienam padomju jaunietim raksturīgā Iž/Jawa ēra - novēroju, ka ir cilvēki, kuri laikam NEKAD dzīvē neiemācīsies normāli ātrumus pārslēgt. Tur pat pieredze nepalīdz. Nu tādiem ir domāts automāts

Pēdējo reizi laboja Versipellis - 27. Decembris 2010, 21:40, kopā labots 1 reizi.

no no no, un kaa Tu kunksteeji pagaajushajaa ziemaa ar sava celoliita tomaatkasti??!!

Iemācies iešūpot arī ar automātu... Es uzskatu, ka nekas nav labāks par MB + automāts ziemā, jo auto vadīšana tad faktiski notiek tikai ar vienu pedāli.
[/quote]
Automāts un MB ziemā ir katastrofa, ne tikai MB, vispār klasika, puikiņām ko paslidināties un meitenēm izrādīties ir ok, ar manuāli var braukt smuki (kas gan maz maina iesēšanos kupenā), bet tomātu var tikai nogādāt Biķerniekos, tur klāt pie negaidītām sānslīdēm viņš ir ļoti grūti "vācams", kautvai tāpēc, ka nav iespējams sabremzēties ar ātrumiem, kas klasikai ir tik ļoti nepieciešams.

27 December 2010 21:39:50 Versipellis rakstīja:
Ar automātu šūpošana visai štruntīga un nosacīta.
Automāts dažreiz var arī izvest, it sevišķi patreizējos ceļu apstākļos. Daudzreiz esmu nodomājis, kā noderētu manuālais...
Automāts pa lielam domāts vācu un amīšu pensionāru onkām, lai varētu braukt ar komfortu un nebūtu lielo guzu jāpiepūla... un visiem tiem, kas lāgā nemāk braukt un ātrumu pārslēgšanas jēgu tā nekad arī nespēs saprast.
Jau puikas gados, kad bija ikvienam padomju jaunietim raksturīgā Iž/Jawa ēra - novēroju, ka ir cilvēki, kuri laikam NEKAD dzīvē neiemācīsies normāli ātrumus pārslēgt. Tur pat pieredze nepalīdz. Nu tādiem ir domāts automāts

Tieši simtniekā, pat nav ko piebilst :super:

Nu gan dodat... Ja nezināt par to, kā braukt ar automātiskajām kārbām, tad tiešām nav vērts diskutēt. Pat tādu elementāru lietu, kā bremzēšanu ar motoru automātiskai kārbai nezināt... Viss, tad es klusēju... Palasiet, kā lietojama automātiskā kārba, pamēģiniet un vairs nebūs muļķīgi apgalvojumi, ka kaut ko ar manuālo var, ko nevar ar automātu...

manuālis ir priekš dro***m :shura:

Paši vainīgi, ka dzīvo sūnu ciemā.

nez. jaaiedzen Mizix riktiigaa kupenaa, ka uz veedera seezh, lai nodemonstree, kaa ar tomaatu var ieshuupaat. pat lielaas scanias un volvo, ar tomaatiem griezh kaameer sniegs un ledus zem ratiem izkuust. ar pirmajiem actrosiem, kam bija manuaalaa kaste, vareeja ieshuupaat!

27 December 2010 21:55:27 Mizx rakstīja:
Nu gan dodat... Ja nezināt par to, kā braukt ar automātiskajām kārbām, tad tiešām nav vērts diskutēt. Pat tādu elementāru lietu, kā bremzēšanu ar motoru automātiskai kārbai nezināt... Viss, tad es klusēju... Palasiet, kā lietojama automātiskā kārba, pamēģiniet un vairs nebūs muļķīgi apgalvojumi, ka kaut ko ar manuālo var, ko nevar ar automātu...

Var, var, tikai pēc tam uz biķerniekiem :haha:

Mizx sorry, bet reizēm Tu pārsteidz, liekas, ka vai nu ar braukšanu esi uz jūs, vai neesi braucis ar mašīnu, kas ir laba ziemas apstākļiem, paņem kaut vai visparastāko Quatro (protams ja zini kur ir sajūgs), pabrauc un tad pārsēdies uz MB tomātu....

Kaut gan Versipellis jau visu smuki uzrakstīja :galds:

Man ir abi, gan tomāts gan manuālis un nevajag man stāstīt kā ar ko jābrauc, es pārsēdos no Subarčika uz MB, tagad graužu nagus, katrai mašīnai ir sava vieta, ar MB ir jāvizina meitenes uz jūrmalu

Sorry, nekā personīga

Versipelli, Ūdri, es ar Jums!

Mizx, lūdzu linkus vai rakstiskli, kā var tomātu iešūpināt.

Apzināti (parkojoties) ar pakaļu (audīsimts) iesēdos uz vēdera kārtīgā kupenā. No rīta iekāpu - ne no vietas. Parakos - ieguvu 10 cm "brīvgaitu". Ieliku pirmajā, izkāpu, riteņi griežas, pacēlu aiz aizmugures arkas - izleca no kupenas ārā un noslāpa. Miniet nu, ko darītu tomāts

Vai tiešām pasaulē ir tik daudz nelaimīgu cilvēku ar Mārupes tomātiem?

Vai tad tiešām tā nav pietiekami SAREŽĢĪTA iekārta, kas rada lielākas problēmas, nekā manuālis un ir stipri dārgāka ekspluatācijā? Jūs arī TIKAI biznesa klasē lidojat? Pamēģiniet Fokker 50

Bpa4 piemēram bonuss.

Pēdējo reizi laboja Jazznfunk - 27. Decembris 2010, 23:38, kopā labots 1 reizi.