Jubilejas pasākums LDz muzejā !

jo hyndai nospēra dizainu no MB...

Mājas lapa

14 May 2010 10:48:51 Amakatanav rakstīja:
jo hyndai nospēra dizainu no MB...

Vispār jau Hyndai jau bija izlaidis auto un tikai pēc kādiem 4 - 6 mēnešiem parādījās šī E-klase....

Jā, bet kā zinām, tad korejiešiem ir īsāks automāšīnas izstrādes laiks, kā arī zinot, ka gandrīz visi viņu modeļi ir kādam eiropas autiņam līdzīgi, tad es vairāk sliektos uz to, ka nevis visi kopē no hyndai, bet hyndai kopē no citiem un tad pa galvu pa kaklu izlaiž savus modeļus...

Pēdējo reizi laboja Amakatanav - 14. Maijs 2010, 09:55, kopā labots 1 reizi.

Not mīzing!
Vecā Sonata, kas ir tieši tāda pati, kā jaunā, brauca neskaitamus gadus pirms šīs E klases

Cita runa ir tā, ka auto dizaina tendences ir vienādas visiem.

14 May 2010 10:51:58 Rems rakstīja:
Vispār jau Hyndai jau bija izlaidis auto un tikai pēc kādiem 4 - 6 mēnešiem parādījās šī E-klase....

KAd bijām MB rūpnīcā, tad ekskursijas vadītāja stāstīja, ka viena modeļa izstrādei no rasējumiem līdz konveijerim nepieciešami 5-8 gadi.

redzējām arī, kā šīs W212 E klases top, no pašiem pirmsākumiem, kur visi materiāli sakrauti kaudzītēs, līdz pat testu kamerām utt.

Tas bija ļoti iespaidīgi. Speciāla halle, kurā ir salikti jauni speciālie roboti, kurus pārprogrammējot, var ražot citus, nākamos modeļus.

Pēdējo reizi laboja ZV - 14. Maijs 2010, 10:47, kopā labots 1 reizi.

14 May 2010 00:21:56 Amakatanav rakstīja:
12 May 2010 23:52:43 elSprogo rakstīja:
Piedod, bet pirms izteici savus komentārus, biji pamēģinājis auto dzīvē? Es esmu, un varu teikt - izcils auto!!

es teiku labs. izcila tomēr ir S klase.

Tirgojoet S klasi, vajadzētu piedāvāt arī uzņēmumu, kas piedāvā šofera pakalpojumus.

Beidziet tā noniecināt jaunos modeļus.
Tie nemaz nav slikti. Tehnoloģijas ir daudz spēcīgākas ar katru modeli. Tas vien ir liels baudījums braukt ar jaunāku motoru vai kārbu. Pilnīgi cita lieta kā ar vecajiem. Pieliec kaut jaunu kārbu, un uzreiz cita dimanika.

Par to jau nestrīdās

Manu nostaju zini - es par jaunajam tehnoloģijām.
Bet ir viena svarīga lieta, kuru mēs visi saprotam, tomēr neatzīstam - MB konkurenti nesnauž un piedāvā nesliktas tehnoloģijas par zemāku cenu. MB tomēr derētu piestrādāt piekvalitātes. Nu vajag!
Esmu pārliecināts, ka dēļ visiem zināmajiem ekonomiskajiem notikumiem, patērētājs atkal būs gatavs braukt ar vienu auto ilgāk un nesteigsies pēc jaunā modeļa. Tātad - pieprasīs kvalitāti un ilgmūžību.

Protams tehnoloģijas jau ir ok, tik šobrīd ar viņām nevar braukt vairāk, kā 100 km rādiusā no servisa (pārspīlēju protams), kurā arī strādā dunduki un no visa tā maz ko nesaprot. Turklāt par jaudām un dinamikām, var pastrīdēties, jo ļoti daudz noēd jauno auto svars un ekoloģijas prasības.

14 May 2010 15:30:08 Renoir rakstīja:
Beidziet tā noniecināt jaunos modeļus.
Tie nemaz nav slikti. Tehnoloģijas ir daudz spēcīgākas ar katru modeli. Tas vien ir liels baudījums braukt ar jaunāku motoru vai kārbu. Pilnīgi cita lieta kā ar vecajiem. Pieliec kaut jaunu kārbu, un uzreiz cita dimanika.

kuru kārbu jāpieliek?