STREEEEEEEEEETRACE PARTY

[user]3579|Sviestc|[/user]Labrītt! atvainojos ka patraucēju, bet nu par tēmu.....esmu divreiz meģinajis piedalīties šajās sacensībās, muļķība ir tā, ka 4reiz 4 liek viena klase ar vienu tiltu velkošo, un ne MB ne Saab, pat ar turbīnu, nu naf praktiski nekadas izredzes teiksim kaut vai pret to pasu AUDI Quttro .....bet tadas noteikti būs gan klase līdz 3000, gan arī no 3000 lidz 4000, jo Teiksim S2 2,3 20V ar Turbo, ( turbīna reizinas ar 1,7 ) iet tiesi klase no 3-4, vai no 3-5000, un pra°kse paradija, ka pedējos legalajos Dragos tieši šitie brīnumi paņēma pirmas vietas, turklāt, gabals ir nežēlīgi īss--kaut kadi 200m ar asti, bet ka zināms Audi turbīna, praktiski vienīga veras uzreiz ( neviss uz 3000 apgriezienu ka Saab ) un 4 reiz 4 piedziņa dod iespēju momentali lidot nespolejot.....ta kā skatīties ir pratīgāk, neka piedalīties....MB un Saab nerullē šados pasākumos....

Precīzi pateikts!

[user]398|Renoir|[/user]es teiktu CL sērija rulzz!!!

Nea! Tā nav skriešanai! Ta ir vienkārši liela un skaista kupeja brauciena izbaudīšanai! SL sērija ir pilnīgi neatkarīga no citiem modeļiem, bet SEC, CL ir no limuzīna uztaisītas kupejas ar attiecīgi ļoti līdzīgiem un identiskiem tehniskiem risinājumiem. SL atšifrējums pat ir "Sport Lightweight" (oriģināli tāpat sanak arī vāciski...) un atšķirības ir daudz būtiskākas.

Te būs "skrienamie" MB... Vispār labs visu modeļu salīdzinajums pēc dažādām kategorijām...:
http://www.mbusa.com/brand/selector/con ... celeration

Nu pēc tā sanāk, ka CL65 AMG ir tur pat, kur SL65 AMG... kategorijā no 0-100km/h

turklāt CL600 arī neko daudz neatpaliek... Varbūt CL uz W140 bāzes ir tāds lempīgāks, bet pēdējie jau vairs ne.

Tas ir AMG un "oficiālie" cipari, kas bieži atšķiras no reālajiem. Streetraciem tomēr cenšas vēl ko uzlabot, daudz dod masas samazināšana. SL jau tāpat ir vieglāks + var vairāk "liekas masas" nomest... Protams, varam gudri spriedelēt, jo nav taustāmu pierādījumu... Man jau labāk patīk tādi radikali un viennozīmīgi risinājumi: ja sporta, tad 100%, ja limuzīns, tad ta lai vsiem skaidrs, ka limuzīns (mani 2 "mīļākie" auto tipi). CL ir ļoti labs, tomēr tāds sava veida "SUV" hibrīds starp abiem iepriekšējiem... Nu, ja naudiņas nepietiek tīrai mantai, bet ir gana, lai nopirktu ko ļoti labu.

[user]379|Mizx|[/user] CL ir ļoti labs, tomēr tāds sava veida "SUV" hibrīds starp abiem iepriekšējiem... Nu, ja naudiņas nepietiek tīrai mantai, bet ir gana, lai nopirktu ko ļoti labu.

nepiekrītu tai naudiņas nepietikšanai, jo ir taču arī simpātiju faktors un vēl citi apsvērumi!! Man liekas, tāds CL (140) simpātiskāks nekā piemēram R129 - kaut vai ietilpības dēļ. Tāpat arī C124 vs C126. Un par to tīrumu - man liekas MB reti kas ir baigi tīrs. S600 - pēc skata limo, bet ar to V-12 var vilkt ne pa jokam. E500 - arī iet lopā, bet kas ir tas? Limo? - tā kā varētu būt par mazu, salīdzinot ar S-klassi, un sportinieks jau arī nekāds nav. Tad jau jāņem dažādas markas, lai būtu tīrība. - Porsche/Ferrari for sports, MB/Rolls Royce for limo, un Huyday Getz for city

Nu mums te filozofija panesusies... Sporta mašīnas ir mazietilpīgas pēc definīcijas, tas nav salīdzināms rādītājs. Motori... tas tak normāli, ka, ja ir ko izmantot, tad to arī izmanto visādās variācijās, jautājums par citiem risinājumiem, ne max tehniskie parametri. E500 jau tāds izlecējs (AMG patiesībā arī ir visparastākais MB ar mazu iemeslu noplēst stipri lielāku naudiņu...), E500 manā skatījumā bija vajadzīgs tāpēc, lai atkarotu MB sportiskuma imidžu, īpaši vēl salīdzinot ar citiem vācu auto. Turpat salīdzinājumā bija G-klases džips, kas līdz simtam tika laikam 5,5sek -- kāpēc lai tāds nepiedalītos Dragrace? Tas vienkārši būtu smieklīgi, gluži kā uzlabotais Maybach, kam, ja nemaldos, 4,3 sek līdz simtam... Marku "tīrība"... tur grēkojuši visi Ferrari u.t.t., varbūt pat nav tādas. Jautājums varētu būt par produkta atbilstību reģistrētajai preču zīmei, par MB nezinu, bet, piemēram, Jaguar ir "saloon type sports car" un citu tādu pasaulē nav. Nu, atliek tik izvēlēties un prom uz Streetrace!

была полная фигня, очень все затянуто. мерс был 500 126ой на спиннерах 20ых или 19ых но нифига не езал

Domaju ka nebutu slikta doma:

W124 coupe ar - http://www.geocities.com/MotorCity/Spee ... msins3.jpg

tas butu interesanti!!!
motors un riteni