flaņči un citi zvēri
16. Jūlijs 2009, 14:13
Ja ražotājs ir paredzējis, tad tā arī ir.
Parastā darbnīcā gatavots var būt:
1. no štruntīga materiāla,
2. no ok materiāla, bet smagi,
3. no ok materiāla, dārgi, un ok viegli.
Štruntīgu meistaru izslēdzam uzreiz!
Pirmais atkrīt. Var izvēļēties starp 2. un 3. un tur arī cena svārstās. Bet nu ne jau 30Ls. Tie laiki jau ir garām , kad flīžu licēji pērk jaunus 7.sērijas BMW.
Parastā darbnīcā gatavots var būt:
1. no štruntīga materiāla,
2. no ok materiāla, bet smagi,
3. no ok materiāla, dārgi, un ok viegli.
Štruntīgu meistaru izslēdzam uzreiz!
Pirmais atkrīt. Var izvēļēties starp 2. un 3. un tur arī cena svārstās. Bet nu ne jau 30Ls. Tie laiki jau ir garām , kad flīžu licēji pērk jaunus 7.sērijas BMW.
flaņči un citi zvēri
16. Jūlijs 2009, 14:23
es pirktu pie virpotāja un pie dirsas 
nopirku jau sekretkas un nesudzos.
nopirku jau sekretkas un nesudzos.
flaņči un citi zvēri
16. Jūlijs 2009, 14:24
Vienam no foruma ir 20mm flanči, kas ir made at the virpotājs! Nekādu problēmu!
flaņči un citi zvēri
16. Jūlijs 2009, 14:52
te ir tas pats, kas ar to v8 w123... Mizx stāsta no oficiālās puses, lai TUFs laistu cauri un varētu pa bāni uz 300km/h lidot.. katram taisnība...
flaņči un citi zvēri
16. Jūlijs 2009, 14:55
16 July 2009 15:52:04 eede rakstīja:
te ir tas pats, kas ar to v8 w123... Mizx stāsta no oficiālās puses, lai TUFs laistu cauri un varētu pa bāni uz 300km/h lidot.. katram taisnība...
to jau ne to što uz bāni nelaidīs, bet pat uz LV ceļiem.
flaņči un citi zvēri
16. Jūlijs 2009, 15:01
da Mixz ejot auGstās skolās ir palicis par teorētiķi un viss... nokļustot uz salas, lai arī zinātu, kas ir divi akmeņi, krams u.t.t., tos izmantot nemācētu,negribētu, jo tie ir:
1. veca, nedroša tehnoloģija,
2.mazs lietderības koeficients,
3. bīstami no darba drošības viedokļa,
4.Nav sertificēti,
5.Nav zināms ražotājs, tik pat labi var būt ķīnā no bīstamām vielām ražoti+ bīstami lietošanā,
u.t.t.
tā kā pēc teorijas dzīvot ir bīstami...
1. veca, nedroša tehnoloģija,
2.mazs lietderības koeficients,
3. bīstami no darba drošības viedokļa,
4.Nav sertificēti,
5.Nav zināms ražotājs, tik pat labi var būt ķīnā no bīstamām vielām ražoti+ bīstami lietošanā,
u.t.t.
tā kā pēc teorijas dzīvot ir bīstami...
Pēdējo reizi laboja Amakatanav - 16. Jūlijs 2009, 15:02, kopā labots 1 reizi.
flaņči un citi zvēri
16. Jūlijs 2009, 15:02
flaņči un citi zvēri
16. Jūlijs 2009, 15:18
eede, kādreiz Tev tomēr vajadzētu pierauties un paturēt muti. Jo man nav informācijas, ko Tu tehniski vispār esi ko izdarījis un kas pēc Tavām darbībām ir ticais cauri TA un kas nav. Ar mani ir mazliet citādi, jo es to daru un dabonu tos auto legālus. Tā kā man zināmie fakti liecina, ka teoretizētājs esi Tu, nevis es. Forumā padirst un par citiem izteikties mēs visi gudri, tas fakts. Un es te esmu paudis tikai oficiālu informāciju, nevis ko Vasja savā garāžā nejauši dabūjis gatavu.
Lūdzu pasekojam līdzi, kad par ko citus kritizējam, būtu visai noderīgi.
Lūdzu pasekojam līdzi, kad par ko citus kritizējam, būtu visai noderīgi.
flaņči un citi zvēri
16. Jūlijs 2009, 15:19
flaņči un citi zvēri
16. Jūlijs 2009, 15:26
Saprotu ka humors un ļaunā neņemu. Tikai tas kļust arvien mazāk smieklīgi, kad tiek atkārtots jau n-to reizi un viss.
Varu tikai atkārtot, kāpēc esmu piekasīgāks — zinu TA prasības un to, ka mūsējie kļūst stingrāki un kļūs arvien stingrāki, jo mūsu prasības teorētiski ir 1:1 kā visur citur Eiropā un pasaulē arī. Un tas, kas ir 3-4 gadus ticis cauri, pēkšņi var vairs netikt izlaists. Jo CSDD ar katru gadu kļūst stingrāki, CP pilnvaras tehniskā stāvokļa novērtēšanā pieaug un pieaugs. Attiecīgi labāk pabrīdinu laicīgi, jo vismaz daļai nav laika un vēlmju TA stacijā vai uz ielas ar kādu diskutēt, vai tā var braukt, vai nevar. Ja ir laiks un vēlēšanās diskutēt, tad TA uzlīme principā nav vajadzīga... Tikai tāpēc esmu kritisks par visādiem pašizgudrojumiem, kas, piedevām, ir nezināmas (Vasjas) izcelsmes, jo nebūs problēmu gadījumā no kā piedzīt zaudējumus. Ja vispār būs kam tos piedzīt — diemžēl esmu dzīvajā redzējis, kas notiek šādi nolūztot ritenim.
Varu tikai atkārtot, kāpēc esmu piekasīgāks — zinu TA prasības un to, ka mūsējie kļūst stingrāki un kļūs arvien stingrāki, jo mūsu prasības teorētiski ir 1:1 kā visur citur Eiropā un pasaulē arī. Un tas, kas ir 3-4 gadus ticis cauri, pēkšņi var vairs netikt izlaists. Jo CSDD ar katru gadu kļūst stingrāki, CP pilnvaras tehniskā stāvokļa novērtēšanā pieaug un pieaugs. Attiecīgi labāk pabrīdinu laicīgi, jo vismaz daļai nav laika un vēlmju TA stacijā vai uz ielas ar kādu diskutēt, vai tā var braukt, vai nevar. Ja ir laiks un vēlēšanās diskutēt, tad TA uzlīme principā nav vajadzīga... Tikai tāpēc esmu kritisks par visādiem pašizgudrojumiem, kas, piedevām, ir nezināmas (Vasjas) izcelsmes, jo nebūs problēmu gadījumā no kā piedzīt zaudējumus. Ja vispār būs kam tos piedzīt — diemžēl esmu dzīvajā redzējis, kas notiek šādi nolūztot ritenim.
Pēdējo reizi laboja Mizx - 16. Jūlijs 2009, 15:27, kopā labots 1 reizi.