W140 pa šādu Maļinu?

Vecīt,

nekas nav dārgāks par lētu MB
:! (c) Renoir

Tiešām, te forumā daudz ir rakstīts par W140 labajiem un sliktajiem dzinējiem, bet nevārda par to kādas šim attiecības ar rūsu. Man kaut kā ir palaimējies novērot uz ielām tikai nerūsējušus W140. Interesanti būtu dzirdēt kādi ir vēl novērojumi :scratchchin: Kur tas rūsenieks mēdz slēpties, vai moška sie nemaz nerūsē 8D

Rūsē. Visi auto rūsē. Arī Audi
W140 mēdz rūsēt arkās un visās spraudziņās, kur krāsa var atlobīties. Attiecīgi- grīda arī rūsē. Ja sists, tad arī rūsē, jo neviens netaisa tik kvalitatīvi kā rūpnīca.
Bet nu tā rūsa izpaužas kā mazi defektiņi, kas novērojami jau divgadīgām mašīnām un atzīstami par normu. Smieklīgi ir tas,ka vecajiem meršiem ši defektiņi parādās vairāk kā pēc 10 gadiem

Rūsē klasiskajā vietā. Priekšējais spārns starp pagriezienu rādītāju un riteni. Tieši virs bufera. Apakšējā spārna maliņa uzburb. Tādi ir redzēti, bet ne daudz.
W124 tur rūsē gandrīz visi.
Tie ir redzēti pat ar visu apakšējo spārna malu norūsējušu nost.

tam sparnam ir gumijas uzlika, lai vins nberztos pret bamperi un nebojatu krasojumu. ruse tapec, ka tur kautkas ir kolhozets un tas gumijas gabals nav pielikts atpakal!

Nekaa personiska Fler bet......

Skolnieks - celtnieks = W140 = jaapakraaj nauda = 5.0 - 6.0 = 4-5 eur

8D es jau neko ... :whistle:
Turklat atceries tas V 8 buus arii jaapiebaro , es nemaz nepieminesu V12 un veel saadi taadi remonti :whistle:

Bet labi man nu nemaz nerausta kur barauksi un kaa brauksi
Tapec ja vispar apsver domu iegadaties w140 un gribi lai dzinejs pavelk
to bundzhu bet neteere 30ltr tad nem 4.2 labs motors un saliidzinoshi
ekonomisks 5.0 jau buus ieverojami rijiigaks par 6.0 - aizmirsti
dzinejs nav tik suudigs kaa te staasta bet daargs apkopees un rijiigs
3.2 buus par svaku un vispaar labaak sakraaj vismaz tos 7500euro
a savaadak pa 4-5 eur tev izjuks taa masiina
Ja gribi dzirdeet pamatotu info par to cik un kursh dzineejs ir labs
tad labaak aizej un paruunaa ar kaadu labu meistaru kursh specializeejas tieshi uz MB remontiem

PS. tikai neiedomajies nopirkt te ieksh LV vienu 420 pa 3,5 eur
ar pamatiigu plaisu blokaa jo iipashnieks brauc un briinas kapec pechka nesilda beigaas izraadas ka shis jau neskataas ko tur vajag pieliet un ko nee rezultaats brauksana bez tosola = plaisu blokaa...... 8D

par šavku motors ir tad,kad ieskrienās līdz sotakam vairāk par 10 sekundēm. 3,2 bija zem 10sek. nekas tur nav par švaku. Vot 3,5 turbodiesel varētu būt par švaku.tam es piekristu.

patēriņa atšķirība starp 4,2 un 5,0 ir tieši viens litrs. :whistle:

nu kāpēc.... es kādreiz sāku (pirms 8 gadiem) ar W124 200D, bet te pusis sāk ar W140- ir iekšā cilvēkam

bet klausi mani, neņem lētu lamatu, būs vairāk remontu (ne lētu) kā saprašanas

Par svaku motors ir ja liidz 100km/h ieskrienaas vairaak kaa 8 sek

Varbuut peec graamatas pateerinsh 4.2 un 5.0 atskiraas par 1ltr :whistle: