Uģi, no kurienes tāda pārliecība ?

UP!

Jauna cena

fotkas normāli pievienotas.

velu veiksmi tirgošanā! Es te pasenak piedavaju tiešām skaistu 1992 ā gada e klasi w124 par 2400 eur, mani nesaprata. Kaut kur ir te nometajies topiks ar visam bildēm, ja nav slinkums vari pameklet, pasalīdzināt

Plashs ir atpakaļ no Hamburgas.... kam kas nepatīk?
2.4 kE par traktoru kam tūlīt būs jāmaina viss iespējamais??? are you insane?
1400E ar reģistrāciju LV varbūt ... tas ir arī viss...
pa 2kls var normālu 2000 gada volvo dabūt ar 2,5 audi dizeli .
Hamburgā ar vietējiem aprunājos ... vienam tāds bija 1600E viņš gribēja lai tik savācot jo TUV beidzas pēc 3 mēnešiem ...šis teica ka turki piedāvāja mazāk ...
turki uzliek +400-500 un tad vēl +500 mūsējie + 300 reģistrācija vot tev i bizzness kupi prodai...
vietējie auto kudiš lētāki nekā vilkties pāri uz DE un kautko meklēt.
A tādu vecu mēslu nevienam arī tur nevajag ... ja ir tuv tad še tev 1000E labākajā gadījumā un staigā.

Ja plashs butu lietas kursa, ap kadu ciparu Hamburgas gala varetu grozities w124 e klase ar petrolejas krasni un adas divaniem 4 durveļu versija! Pec maniem petijumu rezultatiem ne mazak ka 3500 eiropas valutu diedeleja Hamburgas apkaimes tirgoņi, un tad ej tak samekle vel!

drizak tam nabagam auģi-dizeļam bus viss ko jāmaina, un tas 100% ed eļļu u.c. Ir zināms ka fakts, ka šie dīzeļi skrien pa Miljonu kilometru, tik ķēdi maini savlaicīgi(200-300k). Un pasedesi taja volvika un normalaja mersī, uzreiz pamanīsi atšķirību pat plastika kvalitātē, tie volviki Vācija ir ļoti lēti ne cilvēku stubības dēl, bet to Lolvo kvalitātes.

Sākas apvainoto muļķu krāniņu mērīšanās ne tu redzējis ne ekspluatējis ne zini... tu vēl pastāsti ka tas mersis ies saules mūžu jo pie apstrādes viņiem piebēra kāda nacista saberstos kaulus.
letiņi ir stulbi... 5 kāršas cenas kačāšana par parastu mēslu liekas normāla tālu piemēri nav jāmeklē lai kāds būtu tik pieri saspiedis lai maksātu gandrīz 100k par hrušovku Rīgā kurai ekspluatācijas laiks ir beidzies jau 10 gadus atpakaļ, valstī kurā nav ražošanas un pievienotā vērtība rodas pārpārdodot kartupeļu maisu no viena kaimiņa otram var tikai letiņi ...Kur tagad ir tie laimīgie īpašnieki ko a?
Domāju ka krīze iemācīs stulbo tautu domāt ne takš ...same shit!

Zb šitie āksi parādiet 10 gadījumus kur nopirkti pajāti merši par tiem kosmosiem ko te saucat a ne tik dirš un dirš!:dibens:
De w124 ir opju un turku bastler auto un punkts!
Reti izņēmumi ir pa dārgo jo ir tā vērti, bet tas nenozīmē ka taga katrs mēsls uz ielas maksā naudu!

Piekrītu vīriem.

Koptu 94-95. gadu W124 ar klimu, ādu un sakarīgu bundžu neatrast Vācijā zemāk par 4.5 K EUR. Un cenas turās diezgan konstanti, jau kādu gadu meklēju un nevaru sameklēt sakarīgu S124, ja gadās interesants- cena kā pajātam W203.

Ja kādam liekās, ka sakarīgs un kopts W124 maksā 500 LVL- tā ir viņa izvēle meklēt tādu W124 par 500 LVL.

)) nu par muļķiem nesāksim, jo ekspluatēju un zinu. Tik un ta, tas nav istais Lolvo, bet GM-Volvo, a tas nozime ka ta nebus uzticīga mašina, jo savulaik pats Henrijs teica ka "mūsu mašinas cena ir lēta, bet mes atgriezīsim naudu ar detaļam un ekspluatāciju."
Par nacista kauliem varam pat nesakt runu, ja tu nezini, cik tie non-turbo 5-katlu diesel brauc. manam tēvam 500k+ still running ideāli.

Jā vecas mašīnas maksā kapeikas, šodien pat paziņa paņēma 98gada reno lagunu pa 250 mārciņām... auto ideāls pa to cenu. viss strādā, skate ir gadu... vot tas ir pa lēto.