Sveiki, džeki!

Mana CLS 350 CGI 7g ātrumkārba sāk radīt aizdomas manī par tās veselības stāvokli.

Problēma tāda, ka piemēram, 1 no 100 reizēm nenoshiftojas ātrums no pirmā uz otro. (ļoti reti tā notiek, bet ir gadījies)
vēl vienu reizi bija situācija, ka vispār neielika ātrumā. Draudzene piestāja pie dzelzsceļa pārbrauktuves, izslēdza motoru, kad atkal iedarbināja, ielika 'drive' un sāka gāzēt, taču kārba izturējās tā, itkā būtu ielikta neitrālajā...

šis viss rada aizdomas.

Nesen bija uz domenikss pēc regulārās apkopes, tur iiitkā visu nomainīja, šķidrumus utt, neko savādu nenojauta.

Tāpēc tagad domāju: vai ir pamats uztraukumam? Vai ir jāaizved uz servisu? (varbūt varat ietekt ļoti labu MB servisu? )
Vai vajag nomainīt kārbas šķidrumu? hmmm jebkāda palīdzība noderētu


Vēl ziemā bija tā, ka shiftojās ātrumi nedaudz savādi, bet domeniksā zināja stāstīt, ka tas ir ok, ziemā tur viskozitāte mainā utt

Paldies jau iepriekš!

Domenikss nav kārbu serviss. Viņiem senāk pat nebija iespējas nolasīt normāli kārbām kļūdas. Kārbas eļļas maiņai arī viņiem aprīkojums diez vai labāks kā jebkurā kaktu servisā.

Vismaz daļai 7G ātrumkārbu tipiska problēma ir kārbas eļļas dzesēšanas radiatora plastmasas elementa saplaisāšana, kā rezultātā kārbas eļļa sāk jaukties ar tosolu, vizuāli to var pat nepamanīt, ja nezina, pēc kā skatīties. Līmeņi normāli, šķidrumi nezūd, tikai tā var piebeigt kārbu, jo tosols neeļļo. Zinu daudzus, kas ar šo saskārušies un arī piedzīvojuši kārbas remontu. Tā ka 7G kārbai ļoti, ļoti jāpieskata dzesēšanas radiatora stāvoklis.

Liels paldies par detalizēto atbildi. Varbūt zināma vieta, kur šo varētu pārbaudīt?

To var pārbaudīt jebkurā servisā, kurā zina uz ko paskatīties. Gan jau jebkurā MB servisā.

Ja ir atgadījies kas slikts, tad starp kārbu servisiem labākie vārdi te laikam ir par Biķernieku ielu 17, par citiem jau labāk te lasīt atsauksmes un domāt pašam.

update:
Biju uz norādīto servisu, aplūkoja kārbu, atrada vienu kļūmi – kārbas apgriezienu lasītāja kļūda.
To izdzēsa, tagad jāskatās, ja kaut kas savāds atkal uzrodas – jādod ziņu.

Fiziski kārba esot labā stāvoklī – eļļa ok,ir labas krāsas, daudzuma utt.


Ja parādīsies kļūmes, tad jāmaina apgriezienu devēji (lasītāji vai kas tmldz.)

update:

Šodien atkal sāka niķoties: braucot apgriezieni aizgāja līdz 6-7, taču ātrumi neslēdzās, mainot kārbas iestatījumus no manual uz sport un comfort varēja just vidēji spēcīgus sitienus – nācās stāt malā, slēgt avārijas un restartēt auto, pēc 2 reizēm viss itkā pārgāja. Rīt eju atkal uz apskati pie meistara, redzēs ko teiks..

Update:

Pieslēdzot ķirsi pie kompja, tas uzrādīja, ka visa vaina ir vadības blokā. To arī meistari nomainīja.
diemžēl aizmirsu pajautāt par
kā minēja Mizx


Ceru, ka tur nav vaina, un gan jau meistari redzētu to, ja tur būtu.

However, tagad, uz ātro pārbaudot viss likās labi – ātrumi pārslēdzās gludi un teju nemanāmi sajūta kā Teslā

redzēs kā būs pie lielākiem ātrumiem.




Paldies

Cik izmaksāja bēda?

eye-watering 715

Var kāds iedot tā Biķernieku 17 servisa kontaktinfo?

man parādījās kaut kas dīvains, proti braucu mierīgi un viss kārtībā bet vienā momentā savajadzējās iespiest... MB aiziet, kārba pārslēdzas, tikai robs iet līdz sarkanajam...tā iepriekš nebija..