MBClub-LV

Labvakar cienījamie MB saimes pārstāvji! Vēlos iegādāties MB automašīnu, vēlams dīzeli 3.0 bez turbīnes (esmu sabijies lasot forumus, ka tās mirst nost, nedaudz pārspīlēju ). Bet ja tas ir w126 tad laikam būtu labāks benzīns, neesmu pārliecināts, ka 88zs dzinējs spētu šo virsbūvi pārliecinoši panest, bet varbūt es tik maldos. Kas attiecas uz w461, tad esmu iepazinies tuvplānā ar G400 CDI (w463), patika, bet nevaru atļauties (nopirkt, uzturēt), ja nu kādam ir kāds labs eksemplārs (w461) pagadījies, tad laprāt to spētu novērtēt (bet viennozīmīgi radīsies jautājumi par ritošo daļu, par dzinēju izvēli būtu skaidrs - laikam dīzelis, bet petrol ar aicināts).

Mašīnu meklēju tamdēļ, ka ir vajadzīgs smuks auto darba vajadzībām, veikt nelielus pārskrējienus pa Rīgu, Jūsu auto garantēju ilgu mūžu savās rokās ( nemēdzu mainīt auto modes - marketinga ietekmē ). Zelta dukātu izteiksmē, abi vieglie kumeliņi līdz EUR 3000, bet kubiks, var būt vairāk (esmu jau iepazinies ar 2000ls vērtajiem, laikam man nav tik taisnas rokas, lai tos "uzceltu" :cry: ). Paldies! P.S. var būt sarežģījumi, auto vēlos iegādāties liecot muguriņu kangariem (līzinga iestādījumi).

W461 neiekļausies tik mazā naudā. neko labu tur nenopirksi, jo G-klasei neatkarīgi no gada ir pašas dārgākās detaļas.
Otrs -- pirmā dzirdēšana, ka turbīnas MB ir švakas. Tās ir labas un par tām arī prasa lielāku naudu...

varu piedaavaat savu w124 3.0D 1988. gada. :whistle:

Napishi svoj nomer!

2,6E ar gāzi..
Ja interesē sūti priv. ziņu!

[user]134019|EvoStyle|W126[/user]Napishi svoj nomer!

smotri PM.

[user]379|Mizx|[/user]W461 neiekļausies tik mazā naudā. neko labu tur nenopirksi, jo G-klasei neatkarīgi no gada ir pašas dārgākās detaļas.
Otrs -- pirmā dzirdēšana, ka turbīnas MB ir švakas. Tās ir labas un par tām arī prasa lielāku naudu...

Neapgalvoju, ka MB turbīnes ir švakas, bet tomēr ir man tāda pārliecība, ka pērkot gandrīz 17-19 gadīgu auto, tā turbīna var būt uz miršanas sliekšņa. Iespējam ka maldos. Ja tā nomirst, tad esmu iekritis :whistle: .
Protams esmu dzirdējis par iespēju tās labot (pat dod garantiju), bet tas arī viss.

Kas attiecas par g-klasi, rakstīju, ka cena var būt augstāka. Kā arī to, ka esmu apskatījies dažus 2000ls vērtos, rokas nav tās taisnākās! Bet rodas jautājums par G izmaksām. Cik noprotu tad dzinēji ir tie paši, kurus liek pārējā MB automašīnās. Tātad, galvenās galvassāpes var sagādāt ritošā daļa? Varbūt kādam ir iz`dzīves pieredze saistībā ar G ritošo?

...peerkot Gklasi par 2000ls tu peerc spaini ar skruuveem!!!...un par izmaksaam taadam ``spainim`` nav pat komentaaru!!!

Sapiga vieta vecajiem G klases mershiem esot kardans... krusti neesot mainami, taka japerk viss kardans...