26. Maijs 2007, 21:26
). Bet ja tas ir w126 tad laikam būtu labāks benzīns, neesmu pārliecināts, ka 88zs dzinējs spētu šo virsbūvi pārliecinoši panest, bet varbūt es tik maldos. Kas attiecas uz w461, tad esmu iepazinies tuvplānā ar G400 CDI (w463), patika, bet nevaru atļauties (nopirkt, uzturēt), ja nu kādam ir kāds labs eksemplārs (w461) pagadījies, tad laprāt to spētu novērtēt (bet viennozīmīgi radīsies jautājumi par ritošo daļu, par dzinēju izvēli būtu skaidrs - laikam dīzelis, bet petrol ar aicināts).
). Zelta dukātu izteiksmē, abi vieglie kumeliņi līdz EUR 3000, bet kubiks, var būt vairāk (esmu jau iepazinies ar 2000ls vērtajiem, laikam man nav tik taisnas rokas, lai tos "uzceltu" :cry: ). Paldies! P.S. var būt sarežģījumi, auto vēlos iegādāties liecot muguriņu kangariem (līzinga iestādījumi).
26. Maijs 2007, 23:02
27. Maijs 2007, 00:00
27. Maijs 2007, 09:29
27. Maijs 2007, 10:02
27. Maijs 2007, 10:06
[user]134019|EvoStyle|W126[/user]Napishi svoj nomer!
27. Maijs 2007, 10:19
[user]379|Mizx|[/user]W461 neiekļausies tik mazā naudā. neko labu tur nenopirksi, jo G-klasei neatkarīgi no gada ir pašas dārgākās detaļas.
Otrs -- pirmā dzirdēšana, ka turbīnas MB ir švakas. Tās ir labas un par tām arī prasa lielāku naudu...
27. Maijs 2007, 10:58
27. Maijs 2007, 11:03