Jā, pārdevējam ir laba humora izjūta...

Cik vecākiem MB Latvijā vispār ir orģināliais nobraukums,tos es domāju varētu uz pirkstiem saskaitīt,bet trījniekam dīzelim stipri liels resurss ,tākā ja šis konkrētais auto nogājis trīs reizes vairāk par norādīto un vēl varētu būt ilgdzīvotājs.

Nesaprotu, kāpēc pārdevējiem būtu jāslēpj auto numurs. Vienmēr liek domāt, ka kaut kas nav tīrs. Domāju, ka daļa interesentu varbūt tāpēc pat atkrīt, ka nevar paskatīties, kas ar to auto ir bijis LV un kādas opcijas ir rakstītas pēc VIN.

Man atkal ir otrādi - W210 virsbūve vēl vecā un salons arī laikam, bet motors un kārba jau jaunie. Mani tas ļoti apmierina.

Un par purniem runājot - nafig tērēt resursus muļķībām. Tiešām auto nav citu vajadzību kā nomainīt purnu. Nemaz jau tik baigi neatšķiras tie purni. Nespeciālists pat nepamanīs vienu vai otru purnu. Ja godīgi, es W210 pirms/pēc versijas nemaz neatšķīru pirms pats tiku pie viena. Arī W211 tagad neatšķiru. Vairumā gadījumu to atšķir tikai tie, kam tie auto ir/ir bijuši.

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... bgmxb.html

ko par šo varat teikt?:D
p.s. skatos jau visu pec kartas kas ss.lv paradās..

atkal pārpircējs

šito starp citu nesen spamā cilājām, drīzāk tās plēves lukturiem, pēc akla mb izskatās

personīgi man viņā patīk tikai jaunā tipa stūre un riekstoks

tomēr izdomāji ļjurbo dīzeli?

Principiālas nozīmes kāds dīzelis tas būs nav, principā vienalga kurš motors, galvenais - sedans, krāsa vēlams melna jeb sudraba (ne zaļa un ne balta jebkurā gadijumā) + daudz maz komplektacija, lai vismaz prieksejie logi nav uz airiem... parējais jau nav tik principiāli... :?

kas tev ir pret zaļo krāsu?

Nezinu, kaut kā nepatīk un viss, nekā personiga