Мотор перегрет чуток.
Надо менять прокладку головки и полностью всё чистит. Ещё надо менять вкладыши.
Слишком дорого. А ещё из за газа, инжектор совсем плохо себя ведёт.

Я бы поставил 260б но у меня автомат 5 ст. и задний редуктор с аср и числом 3,46, либо 3,67. Двигатель не подойдёт.

tobiš ?

prokladka- Ls 45
darbas- Maximums Ls 200

kas ir vkladishi ?

Nekur tikai nav minēts, ka runa ir par pirmo paaudzi - W124.

Ar otro paaudzi man ir pieredze jau gandrīz divu gadu garumā. Šoziem ir īpaši forši, jo auto tiešām ir ļoti stabils pa visiem sniegiem un lediem.
Ja es tuvākajā laikā mainītu auto, notiekti skatītos uz W211 ar 4matic - Tā ir ļoti laba lieta.

Tās runas par priekšas piekares dārgumu nav īsti precīzas - dārgi ir tad, ja tu konkrēti sasit visu purnu un tad gribi aizvietot dzelžus no šrota. A šrotā viss no RWD versijām un tad tev nākas sūtīt jaunus dzelžus ar MB logo Gandrīz nekas no RWD purna tad nederēs.
Ja purnu nesit (pieļauju, ka parasti cilvēki nepērk auto ar domu sasist to), tad parasti dilstošās daļas ir tieši tādas pašas kā RWD versijām. Ne par matu dārgākas. Piemēram, bremžu diski un uzlikas ir tās pašas.

Atšķirības no RWD ir:
Priekšā pusasīm ir putekļu gumijas, kas ir jāmaina aptuveni reizi 9 gados (ja liek oriģinālās). Nu, tā sanāca man. Tas arī ir vienīgais remonts, ko esmu darījis saistībā ar 4x4.
Galvenais nepirkt lētu MB. Nekas nav dārgāks par lētu MB.

jamekle ar rokas karbu
bet hadene man tajaaa patik

Cik nu atceros, man šķiet, ka W124 4matici bija tikai automāti. bet labojiet, ja kļūdos.

chto takoje 2,6b? u menja na 260e ot ruchnogo 4-matika stoit 3,47 asd

na e-bay proshloj zimoj prodavalas` ruchka s razdatkoj, ne uspel kupit`, deneg ne bilo, a nado bilo vsego 300 ili 400 eur

Paldies visiem par padomiem

Čoms ir iegādājies MB w124, E280, 1994. gads, manuālā. Smuks

melnu ? ElSprogo ex 280 ?

280 ar manuali nav bieža lieta.