19. Augusts 2011, 14:28
19. Augusts 2011, 14:49
19 August 2011 15:21:35 plashs rakstīja:19 August 2011 13:38:41 Misters X rakstīja:
Ja man kāds piedāvātu sudraba S124, 93.-96.gada, ar kondicionieri, ādu, automātu, lūku un nesapujušu virsbūvi, es liktu galdā vairāk kā 1.5 K Ls.
Problēma jau ir tur, ka šodien tādus labus W124 praktiski vairs nevar atrast.
ja tev piedāvātu zilu dildo tu arī ņemtu... tāpēc ka neesi tādu prikolu redzējis?:shura:

19. Augusts 2011, 15:49
19. Augusts 2011, 15:53
.gif)
19. Augusts 2011, 16:34
Nu, jā, KIA taču tā maksā! Pat jaunāka! Tātad arī šim tā jāmaksā!19 August 2011 16:53:49 Misters X rakstīja:
Ak jā, es aizmirsu, ka vidējam statiskajam klientam Latvijā vajag W211 pēc Facelifta, ar Serviceheft un 150 T km nobraukumu par VIŅAPRĀT pareizajiem 7k EUR. Viss, kas maksā vairāk, ir apzagšana un krāpniecība.
19. Augusts 2011, 17:42
19 August 2011 16:53:49 Misters X rakstīja:
Un būtībā, patīk vai nepatīk tas kādam, vienmēr būs tā, ka būs cilvēki, kas pirks labus un koptus W123, W124, W126 par 5k, par 7k, par 10K EUR un viņiem ir un būs stingri pajāt, ko par to domā cilvēki interneta forumos.
19. Augusts 2011, 17:59
Tā arī ir jāmaksā tiem krāmiem. Labs piemērs ir UK tirgus, kas savas specifikas pēc (stūre labajā pusē, nav tuvumā citi tirgi, kas varētu izpikt) kā teikt ideāla vieta, lai redzētu, kas notiek ar auto valstī, kurā ir normāla pārticība-attīstības līmenis. auto maksā lēti, īpaši lietoti. tas, ka dārgi ir tikai normāli @ LV, kur auto ir no sākuma nopirkts no Vācieša, tad no leiša un beigās tu pērc no latvieša.19 August 2011 17:34:45 Mizx rakstīja:Nu, jā, KIA taču tā maksā! Pat jaunāka! Tātad arī šim tā jāmaksā!19 August 2011 16:53:49 Misters X rakstīja:
Ak jā, es aizmirsu, ka vidējam statiskajam klientam Latvijā vajag W211 pēc Facelifta, ar Serviceheft un 150 T km nobraukumu par VIŅAPRĀT pareizajiem 7k EUR. Viss, kas maksā vairāk, ir apzagšana un krāpniecība.
19. Augusts 2011, 18:29
