kāds princips? loģiska ķēde jebkurā ekonomikas grāmatelē- ja prece ir pieprasīta, cena aug.

tieši tā, ja ir iespēja pārdot par Ls 100, kāpēc tirgot par Ls 30?

Misters X, kas par cepienu, Tu jau pasaki to pašu ko es, tikai citiem vārdiem! Tavuprāt katrs W124 detaļu tirgotājs sāk ar ekonomikas grāmateļu lasīšanu, tad pāriet uz tirgus izpēti vai konkrētā prece ir pieprasīta un tikai tad nosaka tai cenu?

es necepjos tak vienkārši saku, ka tirgus regulējas pats no sevis un tur nav saistība ar cilvēku principiem.

Nuuu... AS, ja vari 2 mēnešus meklēt vienu buferi, tad loģiski, ka kaut ko atradīsi. Normāli cilvēki grib braukt, nevis turēt auto pie sētas, viņiem vajag uzreiz. Līdz ar to 100 Ls bija cena, par ko aizgāja. Man bija 1 priekšējas un 2 pakaļējie buferi, vismaz vienu pakaļējo es aizvedu uz Vāciju, bet neatceros, vai vēl kādu, pāris gadu garš tas stāsts tomēr.

Līdz ar to "pirkt tagad" cena ir 100 Ls, čakarēšanās (zaudēts laiks, telefona sarunas, degviela un vēl nez kas) var cenu pazemināt līdz kādam minimumam. Nu, tieši kā es eBay saviem vecajiem detaļas pērku — steigas nav, varu meklēt un meklēt, kur pārdevējs kļūdās, nezina, pārdod kaut ko, par ko nav informēts. Tad arī ir izdevīgākie pirkumi. Bet "pirkt uzreiz" ir pirkt uzreiz. Cena augstāka, bet braukt vari kaut nākamajā dienā!

Un es nevadījos pēc sprieduma — deficīts. Zināju, ka agri vai vēlu pārdošu, vietu tā neaizņēma, naudu nevajadzēja. Sliktākajā gadījumā paliek pašam rezervei. Tā arī visa atbilde. Un vajadzēja sagaidīt cilvēku, kam gadījusies nelaime, bet braukt grib uzreiz.

Iedzīvojies uz svešas nelaimes

Kāda sveša nelaime... Normāla tirgus cena, tikai es par tirgus cenu pieņemu to, kurā pats tirgojos.

Neņem galvā, piesējos vārdiem..."Un vajadzēja sagaidīt cilvēku, kam gadījusies nelaime, bet braukt grib uzreiz".

Varbūt kāds zinošāks paskaidros, kāds ir itāļu bamperis? Tāds pats kā taivānietis, labāks, sliktāks, tāds pats vai tomēr tuvāks orģinālam? Paldies...izrādās arī tādi ir pieejamiapmēram par 45 Ls...