Citēt:
09 September 2010 11:33:14 Mizx rakstīja:
3,0D un 2,8 nav bijuši vienādi reduktori, Tu kaut ko jauc. Kur tādi fakti? 2,8 viss savs, viens tāds man pat laikam ir, bet bez informācijas par tā stāvokli, ABS arī nav. Un tiem pašiem 2,8 atšķiras reduktori pa virsbūvēm un kārbām.
Iespējams, ka jaucu. Bet anyway kaut arī 3,0D un 2,8i reduktori nav gluži 1:1, tomēr ļoti tuvu stāvoši gan, jo kaut kur ap 3,5 jau tas diferenciālcipars grozās un reāli braucot tu diezvai sajustu atšķirību starp 3,46 un piem. 3,54, bet pilnīgi piekrītu, ka jebkurā gadījumā labāk meklējumus sākt no pareizā gala - manā gadījumā tas ir 3,07 reduktors (kāds bija dzimtais manai kārbai).
Tāpēc jautājums lietotājam "1964" - kādas ir garantijas, ka reduktors nekauc - vai viņš vēl stāv uz mašīnas un var izbraukt vai arī tas ir kaķis maisā. Un kā ar to cenu - šrotā w123 reduktori maksā 30-40 Ls, bet par to stāvokļiem parasti neviens neko neatceras un baigi negribas galīgi uz dullo pirkt (cilāt tos reduktorus turpu-šurpu nav nekāda "sanatorija") - tāpēc gribu sameklēt tādu par kuru ir kaut cik konkrēts info un līdz ar to arī zināma garantija, ka nebūs to n-tās reizes jācilā. Ja reduktors ir tiešām labs - esmu gatavs pārmaksāt, bet gluži 5-kārtīgi jau nu nē...
Tie paši jautājums "RG" - vai auto ir vēl braucams, vai vari tomēr noprecizēt to pārnesumskaitli, cik droši zini, ka nekauc un kā ar cenu.
Tie paši jautājumi arī "immens" (izņemot par to pārnesuma ciparu).
_20_20.png "Twitter"){kind=small}
