savu es palaidishu ari pie minus 36,vai kamer lerga sasals raga.

savu nopirku pa 500ls. TA bija uz pus gadu! tiko izg`aju TA bez jeb kadiem lieliem remontiem!

manam autinam ar varetu iziet skati,ja es parmetinatu priekshu,jo viss cits ir teicama kartiba,bet mani jau neviens nepiespiedis braukt,ka opim,lidz maijam noteikti nojashu pusi bukshu!

nekas nebija j`ametina!

tavam mb pie pirkshanas noteikti amartizatora gals neatradas droshinataju kastite

Nu par Ex Taxi negribētu piekrist viedoklim, ka tad mašīna jau būtu norakstāma. Pats ar šādu 2D jau pārvietojos 5 gadus un vienīgais , ko man šo piecu gadu laikā ir nācies darīt pie dzinēja ir nomainītas kvēlsveces un reiz pārsistais karteris. Sākumā gan laikam nomainīju arī siksnu. Viss pārējais ir tāds kā bijis. Pirmajā gadā kad iegādājos tā paša takša iespaidā gribēju no auto tikt vaļā, bet pirms ziemas pārbaudot sprauslas servisā,lai ziemā nebūtu pārsteigumu, izmērīja arī spiedienu podos un viens vecs meistars uz manu jautājumu par dzinēja stāvokli atbildēja īsi-Šādas mašīnas nepārdot, bet gan brauc. Es viņam noticēju un braucu vel šodien.Nobraucis būšu jau pie 200 un nekas. Nav jau vairs tāds kā toreiz,bet autiņš ripo, un kad gāju pēdējo skati(dēļ sīkumiem vajadzēja iet arī atkārtoto) atgāzes bij tikai 1. Pati mašīna sāk likties kopā, bet ziemā -30 nav problēma. Un dzirdot citu paziņu stāstus par servisos atstātajiem finansu resursiem es varu tik pasmaidīt un priecāties par to, ka man tas viss ir svešs. Varu vien piebilst, ka neesmu nekāds akurātais mašīnas uzpasētājs un reizēm pat varbūt autiņam tiek arī nodarīts pāri, bet šis neskatoties uz to turpina uzticīgi kalpot.

Kā teica senie romieši: nav svarīgi no kurienes tu nāc, svarīgi kur tu ej.

Paldies par atsauksmi, drapaks iepirkts, tiesa ne MB, bet izskatās cerīgs un savas funkcijas kādu laiku pildīs

uz citu klubu