pērku 300td motoru

sveiki.
vēlētos iegādāties w124 3.0 litru dīzeļmotoru kuram ir turbīna....varbūt kāds var kautko piedāvāt

Pēdējo reizi laboja benq - 08. Jūlijs 2010, 22:56, kopā labots 1 reizi.

Ir no W210, laikam.
Raksti biedram Roma.

To 3.0td no W210 būs tāds "gemorojs" ielikt, lai strādā..... :doh:

09 July 2010 00:06:18 AS rakstīja:
To 3.0td no W210 būs tāds "gemorojs" ielikt, lai strādā.....

Kas tieši tev tur liekās sarežģīts?
Elektrību varu sakārtot :cool:

.

09 July 2010 00:44:05 -INC- rakstīja:
09 July 2010 00:06:18 AS rakstīja:
To 3.0td no W210 būs tāds "gemorojs" ielikt, lai strādā.....

Kas tieši tev tur liekās sarežģīts?
Elektrību varu sakārtot .

Kaut vai visu bloku pievienošanu? Ko darīt ar aizdedzes atslēgu, ņemot vērā, ka W210 tā nāca ar čipu? Pats jau reiz runāju par šādu tēmu, bija pietiekoši daudz argumenti, lai no nedarītu. Ja grib konkrēti visu uzzināt, pajautā Andrej45, viņš ātri visu apskaidros.

606 турбо ставить в 124-й не рекомендую, хлопотно это.

В Автохофе был 603 турбо с пробитым картером за 350Лс. Судя по машине должен быть в хорошем состоянии.

09 July 2010 01:02:33 AS rakstīja:
09 July 2010 00:44:05 -INC- rakstīja:
09 July 2010 00:06:18 AS rakstīja:
To 3.0td no W210 būs tāds "gemorojs" ielikt, lai strādā.....

Kas tieši tev tur liekās sarežģīts?
Elektrību varu sakārtot .

Kaut vai visu bloku pievienošanu? Ko darīt ar aizdedzes atslēgu, ņemot vērā, ka W210 tā nāca ar čipu? Pats jau reiz runāju par šādu tēmu, bija pietiekoši daudz argumenti, lai no nedarītu. Ja grib konkrēti visu uzzināt, pajautā Andrej45, viņš ātri visu apskaidros.

Kas ir tie visi bloki?

Motora vadības bloks, un kvēlsveču vadības.
Atslēga un viss kas ar to saistīts ir atslēdzams.

-INC-, Tu atkal runā par pārbūvēm balstoties uz G. Lūdzu beidz vilkt paralēles, jo uz G visas šīs lietas ir citādas un tiešām bez visiem tiem blokiem var iztikt, jo G ir citi tilti, cits pielietojums. Redzēju G36 AMG "vadības bloku" komplektu — tas ir kā diena pret nakti! Tur tiešām neko nevajag, jo reāli tas ir tikai kaut kāds relejs un viss, atšķirībā no oriģinālā. Tur principā nebija vadības bloka jau oriģinālā! Loģiski, ka tur nekādu būtisku teh. parametru rezultātā nav, pliks motors. Tāpēc runājot par konkrēto gadījumu ar 3,0 + turbīnu, nav jēgas čakarēties ap W210 motoru, jo rezultātā ieguvuma nebūs nekāda, salīdzinājumā ar W124 3,0+ turbīna!

Pēdējo reizi laboja Mizx - 09. Jūlijs 2010, 10:31, kopā labots 1 reizi.

nu es vairāk jau gribētu w124 3.0 turbo..jo mazāk problēmu ar elektroniku..kuras tur prakiski vispār nav un arī cenas ziņa jo no w210 ganjau summa pārsniegs kādus 300ls

10 July 2010 00:26:28 benq rakstīja:
nu es vairāk jau gribētu w124 3.0 turbo..jo mazāk problēmu ar elektroniku..kuras tur prakiski vispār nav un arī cenas ziņa jo no w210 ganjau summa pārsniegs kādus 300ls

Ja vēlies atrast labu 603 turbomotoru zem 300Ls, tad nāksies nu ļoti pacensties un nekas labs par to naudu nav atrodams. Parastos var iepirkt pat pa 150Ls, bet TD ir visai liels deficīts. Starp citu- pavisam nesen SS manīju autiņu visā komplektā(nesistu), kurš tika tirgots izjaukšanai, jo bij lieli sodi vai kas tamlīdzīgs pa 500LS