W123 Daļas
07. Marts 2007, 15:27
SWATboy, ne hochesh celij mers s zeljonim salonom na zap4asti? .gif ":)")
W123 Daļas
09. Marts 2007, 18:02
Paldies!!! Bet nēē 8)
Bet nēē 8)
W123 Daļas
05. Jūnijs 2007, 11:50
Pērku aizmugurējo kreiso supportu prieks w123, varbūt kādam ir aizķēries kaut kur......
W123 Daļas
02. Jūnijs 2008, 16:04
kāds zin cik 123 meršu 2.8 motoriem var maksāt tādas lietas kā vārstu gumijas, šarnīri un saļņiki? :whistle:
W123 Daļas
02. Jūnijs 2008, 16:05
[user]1447|MBex300|[/user]kāds zin cik 123 meršu 2.8 motoriem var maksāt tādas lietas kā vārstu gumijas, šarnīri un saļņiki? :whistle:
kā jau visiem meršiem.... dārgi
W123 Daļas
02. Jūnijs 2008, 16:12
es cerēju ka 123 varētu būt tie, kuriem detaļas varētu būt lētākas...
W123 Daļas
02. Jūnijs 2008, 16:15
[user]1447|MBex300|[/user]es cerēju ka 123 varētu būt tie, kuriem detaļas varētu būt lētākas...
Nu jau vini iet krietni mazuma... tadel dalas paliek dargakas...
W123 Daļas
02. Jūnijs 2008, 16:18
w un c versijām piekares un ritošās detaļas atšķiras?
W123 Daļas
02. Jūnijs 2008, 16:32
1) Sedaniem un kupejām neatšķiras. Universālam pakaļgals un visādas citas lietas jau meklējamas no W126, bet tad jāskatās konkrētie dzelži.
2) Par blīvēm un visu to droši vien drīz, drīz uzzināšu, jo būs jāpamaina. Cita lieta -- ar tā remontiem mazliet čakars. Kas tam netic, lai pameklē atsauksmes te pa forumu -- vairumā gadījumu pat pārbaudītiem meistariem īsti nav izdevies. Pašam tā gadījies ne vienā vien vietā, kur reklamē, ka labo dažādus MB motorus izņemot 110-to. Viens iemesls bija vajadzība pēc specifiska instrumenta, otrs -- mainījušies materiāli un tas jaunais bija jāpamāna vecā vietā, citādi drīz sāk rīt eļļu. Kaut kāds tāds tas stāsts. Gan jau otra puse problēmas tas, ka ar citu motoru remontu var nopelnīt vairāk un ātrāk.
2) Par blīvēm un visu to droši vien drīz, drīz uzzināšu, jo būs jāpamaina. Cita lieta -- ar tā remontiem mazliet čakars. Kas tam netic, lai pameklē atsauksmes te pa forumu -- vairumā gadījumu pat pārbaudītiem meistariem īsti nav izdevies. Pašam tā gadījies ne vienā vien vietā, kur reklamē, ka labo dažādus MB motorus izņemot 110-to. Viens iemesls bija vajadzība pēc specifiska instrumenta, otrs -- mainījušies materiāli un tas jaunais bija jāpamāna vecā vietā, citādi drīz sāk rīt eļļu. Kaut kāds tāds tas stāsts. Gan jau otra puse problēmas tas, ka ar citu motoru remontu var nopelnīt vairāk un ātrāk.