Uztraukums par dzinēju

[Mizx]

Šim nomaiņa tiešām nav vienkārša, jāceļ būs. Un tikai ķēdes nomaiņa būs bezjēdzīga.

[morris]

Vakar veicu šādu testu, kā video.
https://www.youtube.com/watch?v=XXQArmxXsnM
Tās atzīmes vietā. Itkā ķēde tad normāla.

Problēma tāda, kloķvārpstas skriemelis, vibrē uz visām pusēm. Meistars teica, ka tur gumijas bukse beigta.
Un tagad ieteica nomainīt skriemeli, ar parazītrulīšiem, un tad skatīties tālāk.

[Richy]

Dīvaini,ka šim eksemplāram tas vēl garantijas laikā nav izdarīts. Var būt paveicās un nobrauca ilgāk.
Es redzu tikai divus variantus - Domenikss (dārgi) vai http://www.stuttgartworkshop.lv/

[morris]

Vai to skriemeli nomainīt ir sarežģīti? Tur nav no sērijas, atskrūvē gala skrūvi un noņem nost?

[Benzman]

Ja pareizi Tevi sapratu, tad problēma ir priekšējā skriemeļa gumijas dempferī. Ja tā, tad nekādas problēmas ar tā nomaiņu nevajadzētu rasties.

[morris]

Tieši tur arī ir problēma.

[morris]

Gribēju padalīties iespaidos, reizē kad veicu sadales zobratu stāvokļā pārbaudi, pirms sensoru likšanas atpakaļ, meistars tos notīrīja. Motors sāka vienmērīgi darboties, kārba arī pārslēdzas līdzenāk.

[morris]

Šeit aprakstītā mana problēma.
http://mbworld.org/forums/c-class-w203/ ... k-1-a.html

Sākumā likās ka ķēde vainīga, bet visur kur emu bijis, pēc diagnostikas ķēde ir normāla.
Bija izmesta kļūdas P0015, tika nodzēsta pirms nedēļas un nav vairs atgriezusies. Pie viena arī visiem sensoriem satīrīja kontaktus profilaksei

Varbūt kāds var pakomentēt, savu pieredzi

[Mizx]

Šeit aprakstītā mana problēma.
http://mbworld.org/forums/c-class-w203/ ... k-1-a.html

Sākumā likās ka ķēde vainīga, bet visur kur emu bijis, pēc diagnostikas ķēde ir normāla.
Bija izmesta kļūdas P0015, tika nodzēsta pirms nedēļas un nav vairs atgriezusies. Pie viena arī visiem sensoriem satīrīja kontaktus profilaksei :)

Varbūt kāds var pakomentēt, savu pieredzi

Bijis jāmaina tieši to sensoru. Pēc nomaiņas arī dažreiz kļūda parādījusies, kaut sensors citādi OK.

[morris]

Līdz šim nav izdevies atrast vainu M272 dzinējam, kādēļ pie auksta starta, vai arī ja motors pastāvējis ir tikšķoš troksnis, izklausas pēc kompensatoriem. Video ir precīzi mana aprakstīta problēma dzirdama
https://www.youtube.com/watch?v=a1dd44fkqWA

Ir ideja par eļļas sūkni, ka vārsts, kas atbild par to lai sūknī noturētu eļļu, kad motors nedarbojas, ir beigts. Un ilgāk motoram pastāvot, visa eļļa satek atpakaļ karterī.

Varbūt kādam ir kāda pieredze šādā jautājumā.