Sveiki.

Iespējams drīzumā pievienošos MB īpašnieku klubiņam.. līdz šim esmu braucis tikai ar Japāņiem.. Mazda, Toyota, Honda un tad vairāki Lexus... tā kā laiki pienākuši grūti, skatos uz mazāk rijīgu auto, turklāt bērns arī paaudzies un rati jāvadā vairs nav, un no RX varētu atvadīties... Izdomāju iepazīt Eiropas autoražotājus. Tad nu kautkā skatu piesaistīja šie CLK modeļi (pēc citiem foruma topikiem sapratu, ka CLK240 laikam neesot labākā izvēle). Skatos gadus ap 2005 - 2007. Tad nu tā... Vai tiešām 3,2l versijai degvielas patēriņš ir tāds kā atradu specenē (9,5/6,4)? Pēc RX 16 litriem pa pilsētu šis jau būtu lielisks ietaupījums. Tad par dīzeli.... nekad ar tādiem vispār nav darīšana bijusi, bet būtu gatavs spert arī šādu soli
Ko labāk, kādi plusi / mīnusi? Kurš ņiprāks? Kam pievērst uzmanību auto iegādes procesā?

Sveiks,

Patēriņu droši pierēķini uz 1L vairāk, ziemā vēl vairāk būs, ņemot vērā visus iedomājamos un neiedomājamos apstākļus. Bet, ja plāno mierīgi ripināties, tad jā- 3,2L CDI patēriņš patīkami izbrīnīs, pie norunas, ka attiecīgais CDI motors būs kopts, sprauslas kārtībā utt.

Nemāku spriest par Eiropiešu lētākumu kā Japāņu auto, tur laikam vairāk mūsu biedrs 7evens zinās, jo pats ar Japāņiem brauc un arī ar MB.

Iegādes procesā uzmanību jāpievērš rūsai, automātam, apkopju vēsturei utt.

Mums Latvijā nav labas mašinas, apkopes nav taisītas, tikai kamēr auto bija Vācijā vai uz garantijas. Automobilim kuram vairāk par 5 gadi ir jātaisa pilnā apkope, spriegotāji, bremzes, utt. Ko parasti netaisa tā kā jaunā gada auto tas izmaksājot padārgi, prastāk vēl pabraukt līdz kamēr nenolūzt un pārdod, tā kā vel tada situacija Latvija ka pa maz naudas uz ko veel remontet nesakot uz dargo degvielu.
www.mobile.de ir risinajums, stavoklis bus stabili labaks un motors ar originalo noskrejienu ja pie privatpersonas, vienigi hadenei japieversas uzmaniba. Un vispar jaunie MB ir ari tikpat nikigi ka 20 gadigie, jaunos buve uz daudzumu un atrumu, bet vecos buveja uz izturibu un pardomaja lai cilveki brauktu ilgu laiku. Jauniem elektronika sak iet nepareizi del musiem laika apstakliem mitrajiem utt. Jaunie auto domati uz 5 gadiem un viss, sakas problemas, kuras tu iegadajoties izjuti uz sevis un uz maka. Mainot ellas un filtrus auto neatdzivojas, bet prasas pec lielakiem remonta darbiem

Nezinu... piemēram visiem Lexus ar ko esmu braucis nav bijušas nekādas (!) problēmas... turklāt hadene man liekas vispār ir nenokaujama. Tad nu no Mercedes sagaidu ko līdzīgu, tomēr arī, tā teikt, premium klase Tas, ka nopērkot 2005. gada auto būs jāmaina visi šķidrumi, filtri, spriegotāji, iespējams rullīši vai gultņi, zobsiksna (ja tāda ir), man šķiet pats par sevi saprotams, un tā kā rokas man ir pareizajā vietā, tas mani nemaz nesatrauc. Ja elekrība taisa jokus, gan nav forši, jo esmu pieradis pie komforta un pilnīgas elektrifikācijas...
Jā, es arī skatījos mobile.de, bet man maza saprašana par to "atdzīšanas" pasākumu no vācijas, kas galvenokārt balstīta uz absolūtām nulles vācu valodas zināšanām. Varbūt šeit ir kāds kas ar to nodarbojas?