MBClub-LV

Sveiki visi!

Ir tāda situācija, ka mān jāmaina priekšējais kreisais spārns manam 98.gada CLK. Ir izrūsējis līdz caurumam. Lietotu atrast nereāli, bet jauns maksā 120-180LVL. Es atradu vienu darbnīcu, kas ražo detaļas no stikla šķiedra, karbona un pat kevlara, un pie viņiem izgatavot spārnu no stikla šķiedras maksātu ap 100 latiem ar visu krāsošanu un darbiem. Bet lieta tāda, kā viņiem nav formas priekš CLK un formas būs jālīmē no parauga un tas maksās vēl 100LVL. Tāpēc es gribēju uzzināt, varbūt vēl kāds vēlas sev pasūtīt jaunu atvieglotu spārnu, lai sadalītu formas izgatavošanas cenu uz diviem?

Vispār jau ķīniešiem bija baigi lētie tie spārni, attiecīgi oriģinālie maksāja 20-40 Ls dārgāk, ņemot vērā ķīniešu ražojuma apstrādes izmaksas un darbu kopumā (regulēšana, pielocīšana, pretrūsas apstrāde utt.) Nosauktā cena man nez kāpēc izskatās pēc Domeniksa cenas, kaut gan par W208 tiešām nezinu. Domāju, ka ir vērts pameklēt vēl, jo ja šiem nav formas, tad jau visi citi W208 braucēji tomēr izšķīrušies par metāla spārnu iegādi.

w124 ir grūti atrast spārnus. CLK taču iet iekšā no Anglijas uz izjaukšanu ar labiem un skaistiem spārniem. SS paņem sadaļu ''rezerves daļas no viena auto''. Tur jābūt pietiekami.
''ķīnieti'' arī var ņemt, tikai tad spārns pēc tehnoloģijas (skābā grunts, pildošā grunts, krāsa) pilnībā jāpārkrāso gan no iekšpuses, gan no ārpuses. Tad no iekšpuses vēl ar ''betukasu''. Ja to izdara, tad pilnīgi nekādas atšķkirības no origināla. Ja nē, tad pēc gada sarūsēs.

Ķīnoetis ir šķībs un greizs, bez locīšanas un grozīšanas vietā neielikt. Tā ir otrā atšķirība. Ja izskatās, ka detaļa nav taisna, tas automātiski nenozīmē avāriju. Tur var būt ķīnietis.

Jā, par šķībumu biju piemirsis. Ja nepaveicas, tā varētu būt problēma.