Pārdodu E320 4matic

[Mr Brencis]

Kāpēc tieši 5.gadus? Kāpēc ne piecus mēnešus?

[Renoir]

Tāpēc, ka ir paņemts jauns auto operatīvajā uz 5 gadiem.
Iespējams, ka visus 5 neizturēšu, bet varētu arī izturēt.

[Mr Brencis]

Vajadzēja līziningā (operatīvajā) ņemt Mersedesu.

[Renoir]

Vajadzēja līziningā (operatīvajā) ņemt Mersedesu.

Man šobrīd vairs nav intereses dārgi pirkt, dārgi braukt un pēc tam lēti pārdot.
Galvenais uzstādījums bija jauns no nulles. MB cenas par lielu. Par to summu man normāls e klases Jahreswagen nesanāktu. Īstenībā pat C klases Jahreswagen nesanāktu. Kur nu vēl pilnīgi jauns.
Jauns MB nav mans līmenis un esmu pārāk vecs, lai gribētu jādelēties ar (no)lietotiem auto.

Domāju arī, ka W210 un to gadu MB rūsas šausmas ir diezgan daudz pie vainas.
Gribēju sev aiztaupīt sejas saraušanu čokurā, kad katru pavasari pirmo reizi pats nomazgāju auto pēc ziemas. Kādus tik tur jaunus rūsas musturus nevarēja ieraudzīt!

Citādi MB ir un paliek super labs auto, kam ir gan kvalitāte, gan modernākās tehnoloģijas, gan arī tas sniedz ļoti labu lietotāja pieredzi. Es nekad neteikšu, ka jebkurš auto ir labāks par MB, ja tas tiešām tāds nav. Un pārsvarā neviens arī nav.

[Ome]

Vai tad jauns Peugeot ir stipri lētāks par jaunu MB?

[Mizx]

Šobrīd saskaros ar faktu, ka uz jauniem MB ietaupīt nevar. Tagad atkal vairāk ar W204, izrādās, ka par spīti auto vecumam (5 gadi...), tam joprojām ir problēmas ar neoriģinālām detaļām. Izvēle maza un škiet, ka pat Lemforder tam nav pratis uztaisīt izturīgus elementus ritošajai daļai (pārītis šobrīd iesniegti garantijas jautājumu izskatīšanai, jo mazāk par 6 mēnešiem uz auto, nobraukti 10000 km un jau jāmaina), bremžu diski teorētiski ir dažādu ražotāju piedāvājumā, praktiski veselu mēnesi tos nekādi nevarēja nekur dabūt. Ja ar citiem auto ražotājiem ir citādi t.i. parādās iespēja taupīt uz detaļām, tad būtu jāsanāk lētāk.

[Renoir]

Vai tad jauns Peugeot ir stipri lētāks par jaunu MB?

Diezgan lētāks, ņemot vērā, ka pēc izmēriem tā ir E klase... Kuras Jahreswageni sākas ar 30k. Varētu būt A vai B klase, bet tām jūtos par lielu...

[Daniels]

Vienalaga, lai kāda būtu Tava jaunā auto markas izvēle, tā ir Tavējā ! Lai labi ripo !

p.s. būs ko salīdzināt

[Amakatanav]

Tad tāpēc es tevi Autohallē redzēju

Švaka izvēle

[Mr Brencis]

Vajadzēja līziningā (operatīvajā) ņemt Mersedesu.

Man šobrīd vairs nav intereses dārgi pirkt, dārgi braukt un pēc tam lēti pārdot.
Galvenais uzstādījums bija jauns no nulles. MB cenas par lielu. Par to summu man normāls e klases Jahreswagen nesanāktu. Īstenībā pat C klases Jahreswagen nesanāktu. Kur nu vēl pilnīgi jauns.
Jauns MB nav mans līmenis un esmu pārāk vecs, lai gribētu jādelēties ar (no)lietotiem auto.

Domāju arī, ka W210 un to gadu MB rūsas šausmas ir diezgan daudz pie vainas.
Gribēju sev aiztaupīt sejas saraušanu čokurā, kad katru pavasari pirmo reizi pats nomazgāju auto pēc ziemas. Kādus tik tur jaunus rūsas musturus nevarēja ieraudzīt!

Citādi MB ir un paliek super labs auto, kam ir gan kvalitāte, gan modernākās tehnoloģijas, gan arī tas sniedz ļoti labu lietotāja pieredzi. Es nekad neteikšu, ka jebkurš auto ir labāks par MB, ja tas tiešām tāds nav. Un pārsvarā neviens arī nav.

Varēja taču dzīvot pēc tāda principa, ka nopērk vācijā vai no vācijas atdzītu labu MB, piemēram par 7000Ls un brauc kādus gadus 3-5 kamēr nesāk rūsa līst pa visiem galiem ārā un tehniskais daudz maz turās. Kad notek pieminētais laiks, tad pārdot par kādiem 2500Ls un pērc atkal nākamo. Un tā līdz mūža galam. Vismaz no pieredzes varu teikt ka 7-10 gadīgi vācieši nav tie ar kuriem vajadzētu jādelēties, divus gadus noteikti ne. Lai man piedod pragmatiskais Mizix, mani MB uz servisiem netiek dzīti biežāk kā 3 gados un pārsvarā tie ir ritošās daļas jautājumi.