Sveicinati domu biedri!

Ir doma tirgot projam W126 S420 perfekta stavokli.Latvija mazas izredzes bet nu.....

Luk ari vins.











Palidziet ludzu noteikt(vismaz aptuveni) cenu!

mjāa!!!
Cik noskrējiens?
Restaurēts vai oriģināli saglabājies?

Tad varam sākt domāt aptuveno cenu. Parasti šādiem eksemplāriem grūti noteikt cenu, jo tas sāk palikt individuāls lēmums.

Smuks, bet salons nav orģināls tas cenu krietni samazina.

Salons parsuts! Noskrejiens nedaudz zem 200t km.originals.

Salons parsuts-viss parejais originali saglabajies(cik zinu un atceros) noskrejiens nedaudz zem 200t km originals.

Intereses pēc — kāpēc jāpāršuj 200000 km salons, ja tas šādam nobraukumam būs ļoti labā stāvoklī neatkarīgi no materiāla? Pavisam neskaidra motivācija šādai rīcībai, kas diemžēl salonu pāršūšanas kvalitātes dēļ tiešām par plusu īsti nav nosaucams.

Ieprieksejam saimniekam nepatika zils adas salons kas naca no rupnicas originali(visi paneli ka ari tepiki ir tumsi zili).

Jāņem vērā, ka a/m vēl nav vēsturiskais statuss, kā arī dēļ salona to var arī nepiešķirt (kas ir visai vērā ņemams faktors). Nu cik var maksāt 25 gadus veca mašīna.
Varbūt izklausīšos kritisks un neciešams, bet lai vai kādā stāvoklī ir auto, ja tas ir oriģināls, tad visam jābūt oriģinālam, citādi, šī salona maiņa nosit visu ne tikai vērtību.

P.S. iemet VIN numuru! Te džeki var izkost, kam ir un kam nav jābūt šī auto komplektācijā

Vai nepatika tā nolietojums? Parasti neviens nepērk auto, kas nepatīk, jo normālas kvalitātes salona pāršūšana izmaksā apmēram vēl tik, cik viss šis auto kopā, tā ka arguments neloģisks. Drīzāk kāds senāk cēlis no lūžņiem un tad ir loģisks pamatojums visu uztaisīt pēc savas gaumes. Bet viss, vairs nekādu komentāru no manas puses.

Varat teikt ko vēlaties, bet zilais salons patiešām ir briesmīgs un es absolūti saprotu cilvēkus, kas izvēlas to salonu pāršūt vai izmest.

Visā visumā glīts 126tais.