Pārdodu savu uzticamo w201, kas jau pāris mēnešu stāv bez pielietojuma.
Saprātīga kaulēšanās ir obligāta.
TA 2014.01.
Benzīns 2.0
AT
Labas ziemas riepas ar radzēm
Cena LVL 650
Salonā pēdējos 2 gadus nav smēķēts








Protams, arī te http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/mercedes/190/alopj.html?0.44243166996953454

Tev viņš ir ar kondicionieri?

Apskatot salona bildi, nekas neliecinātu ka būtu, sanāk ka bez kondicioniera!

kondiška uz w201 bija reta fīča

Kondicioniera nav, ir tikai funkcionejosa elektriska luka.

Nu es skatījos uz buferi, kā w124. ir rievas ir kondiška, nav rievu nav kondiška.

Rievas uz W124 bija visiem pēc 1990.

Nepareizi. Pat pēc feislifta bezkondicioniera versijām bija slēgtie buferi! Mobilē viegli par to pārliecināties. Vienkārši arvien retāk kāds pasūtīja E-klasi bez klimata, Daimler tai nebija nemaz plānojuši W124 piedāvāt pilno klimatu, bet tā kā pasūtījumi bija, tad ieviesa. Piedevām, versijām ar kondicioniri atkarībā no modeļa tajā "rievas" no iekšpuses varēja būt daļēji aizklātas ar plastmasas ieliktni, senāk zināju precīzāk, kas un kam, tagad no galvas vairs ne. Un iemesls pavisam vienkāršs — ja nav kondicioniera radiatora priekšā, tad ar rievām visu pārējo pārdzesē un var būt problēmas uzturēt normālu motora temperatūru vai lielā aukstumā salona temeratūru. Tas ir tas pats, kas W210 un jaunākiem mēģināt braukt bez aizsargpannas.

Приходи, не скупись, покупай живопись!

W201 dizaina autors Bruno Sacco, kurš veidojis dizainu virknei Mercedes-Benz modeļu (c111, w126, w140, w220, R129 u.c.), atzīst, ka viņam vistuvākais ir tieši 190 modelis.

Paldies Bruno par viņa Mercedes-Benz dizaina filozofiju