16. Decembris 2010, 13:09
Es pirms gada pētīju W220 Latvijā. Bija tikai sisti un slikti sataisīti. Lieki teikt, ka liela daļa arī novalkāti un ar daļēji strādājošām ekstrām. Gan jau tie joprojām ir agrozībā un taisa kopējo lielo masu lēto automašīnu. Gan jau ar pusdzīviem amortizatoriem un 400-tie dominē. Toreiz skats bija visai bēdīgs, atmetu domu par tāda pirkšanu šeit, sāku jau siekaloties ap vienu W220 320 CDI taksi Vācijā, ar iebūvēto centrāli un attiecīgi viņam visa viduskonsole bija milzīgs dators / TV / DVD, viss kopskats pilnīgi cits. Tas auto izskatījās ideāli arī dzīvē, tikai nobraukums pie 600000 km, maksāja tolaik 8000 EUR. Tādu pat negribējās pārkrāsot, jo salons tieši tādā pašā takšu krāsā kā ārpuse. Bet panelis un tā aprīkojums bija kolosāls.
16. Decembris 2010, 13:11
es varu pateikt par CDI - taas pashas potenciaalaas probleemas, ka ari visiem diizeljiem - turbiina, Common Rail sprauslas. Par Airmaticu tieshaam ir verts aizdomaaties, jo anam ljoti labam draugam ir s320, kuram jau 2(!!) reizes pa diviem gadiem tika pirkt jauns Airmatic Domeniksaa (4 spilveni+kompresors). Un tas nemaz nav leeti. Par to baudu - bauda buus s600 ar ABC. S500 Airmatic ir taads diivaans, uz kura ir erti parvietoties
.gif)
Pec dinamikas tas 320cdi bus apmeram tads pats, ka tavejais 730d, bet atkariba no vinja stavoklja. Esmu braucis ar izjaatu, esmu braucis ari ar normaalu - starpiba kolosaala.
28. Marts 2011, 14:36
Sveiki.
Tikko piereģistrējos šajā forumā, lai arī rastu atbildi uz jautājumu pirkt vai nepirt W220.
patīk jau nu baigi šis auto. Meklēju tieši facelifta modeli, jo dzirdēju, ka airmatik iepriekšējiem bieži brūk nost, bet pēc pēdējās informācijas, tas ir arī jaunākiem modeļiem.
Naudas ļoti žēl un investēt lielas summas uzturēšanā negribu, jo pietiek jau ar tagadējo auto.
Padomā ir S350 ar gāzi.
Kas viņiem tad vēl lūzt?
28. Marts 2011, 14:39
Nav tik krimināli ar prefacelift modeli. Pašam tāds ir. Par facelift modeli vērsies pie Daniela.
Ja vēl interesē sīkumi par prefacelift modeli, tad uzraksti. Vakarā spēšu uzrakstīt vairāk.
Un vispār izmanto meklētāju, tur ļoti daudz noderīgas info var atrast par w220. Ir bijušas diskusijas gan par prefacelift, gan facelift modeli. Atšķirības airmatic sistēmas un t.t.
Vai arī ieej benzworld.org forumā, tur ir w220 enciklopēdija.
28. Marts 2011, 20:47
Ņem S600, baudi komfortu, un nedomā par Airmatic!
29. Marts 2011, 08:41
jā, un uztraukties par 25l patēriņu.
nē, paldies.
29. Marts 2011, 08:45
Nāksies izvēlēties - uztraukties par patēriņu vai par Airmatic

Bet labāk jau nepērc so auto. Nedomāju, ka spēsi viņu uzturēt, ja jau uztraucies par 25 litru patēriņu.
29. Marts 2011, 08:47
29 March 2011 09:45:12 Richy rakstīja:
Bet labāk jau nepērc so auto. Nedomāju, ka spēsi viņu uzturēt, ja jau uztraucies par 25 litru patēriņu.
Ja cilvēkam neuztrauktu tāds patēriņš, viņš pirktu W221. Tā kā monologs ir nevietā.
29. Marts 2011, 08:48
"Naudas ļoti žēl un investēt lielas summas uzturēšanā negribu, jo pietiek jau ar tagadējo auto"<-----luuk arii pats atbildeeji PIRKT vai NEPIRKT, jo jebkurss W220 modelis neatkarigi no ta motora tilpuma buus prasiigs auto uz remontiem, cenu zinnaa nereti vari sirms palikt un to auto vnk gaisaa uzspert.
W220 ritossas dallas nav passas letakas, tapat kaa ar elektronikas darbiem, tur bez kompja nekur netiksi utt, taa kaa nedomaaju, ka vajadzeetu pirkt W220 un domaat, kaa lai brauc tgd ekanomiskaak un lai nebutu jaataisa remonti.
Tad jau labaak atrodi labu W140 un plees bez beedas, remonti leetaaki un nav arii tik luuztosh kaa W220
Pēdējo reizi laboja
AS - 29. Marts 2011, 08:52, kopā labots 1 reizi.
29. Marts 2011, 08:59
29 March 2011 09:47:29 Ome rakstīja:
29 March 2011 09:45:12 Richy rakstīja:
Bet labāk jau nepērc so auto. Nedomāju, ka spēsi viņu uzturēt, ja jau uztraucies par 25 litru patēriņu.
Ja cilvēkam neuztrauktu tāds patēriņš, viņš pirktu W221. Tā kā monologs ir nevietā.
W221 tomēr ir ievērojami dārgāks, bet W220 ir ļoti labs komforts, tā kā alternatīva ir laba un monologs atkal ir nevietā
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.