w140

Paupe

Versipellis rakstīja:

Tieši tāpēc šeit rakstīju - ja ir tāda patēriņu proporcija, vai nav kaut kas kārtībā ar S320 motoru?
Atklāti sakot, tas ir galvenais faktors, kāpēc es kavējos ar tā iegādi - šokē, ka pie daudz mazāka motora un JŪTAMI mazākas jaudas/dinamikas patēriņš ir ievērojami augstāks nekā S500... Pie tā paša braukšanas stila un eksakti pie tiem pašiem maršrutiem.
Par M119 patēriņu (man ir īsā W140 bāze) te jau diskutēts. Cipars ir eksakts, ar diviem cipariem aiz komata (ielietais benzīns un nobrauktie km pēc taho) aprēķins tikai pie pilnas bākas uzpildes, vidēji ar apm. 70litriem, nobraucot apm.600km.
W140 nav sportošanai, bet gan skaistam, ērtam kruīzam (klasiskās mūzikās pavadībā). Vasarā man nekad vidējais patēriņš nav pārsniedzis 12,kautko.
Viss atkarīgs no braukšanas stila, tagad autoskolās māca nevajadzīgi gāzēt un izmantot uzrāvienu, kas vienmērīgai plūsmai nemaz nav nepieciešams (pietiktu, ka pie luksoforiem ļaudis negulētu un laicīgi uzsāktu). Piem., kad S500 paņem mans dēlēns, tad pie uzpildes vidējais patēriņš izrādās ap 18/100km.

Man bija iespēja trīs dienas pabraukt ar s500

Es tanī modelī iemīlējos un tā nebija pilnākā pakete.. Ar mazāku motoru nemaz nespēju w140 iedomāties...

opim ir w140 300, izbraucu, bet tik un tā nav tas..

Man no sajūsmas patēriņš bija ap 18litri

Andrey45

Versipellis rakstīja:

Tieši tāpēc šeit rakstīju - ja ir tāda patēriņu proporcija, vai nav kaut kas kārtībā ar S320 motoru?
Atklāti sakot, tas ir galvenais faktors, kāpēc es kavējos ar tā iegādi - šokē, ka pie daudz mazāka motora un JŪTAMI mazākas jaudas/dinamikas patēriņš ir ievērojami augstāks nekā S500... Pie tā paša braukšanas stila un eksakti pie tiem pašiem maršrutiem.
Par M119 patēriņu (man ir īsā W140 bāze) te jau diskutēts. Cipars ir eksakts, ar diviem cipariem aiz komata (ielietais benzīns un nobrauktie km pēc taho) aprēķins tikai pie pilnas bākas uzpildes, vidēji ar apm. 70litriem, nobraucot apm.600km.
W140 nav sportošanai, bet gan skaistam, ērtam kruīzam (klasiskās mūzikās pavadībā). Vasarā man nekad vidējais patēriņš nav pārsniedzis 12,kautko.
Viss atkarīgs no braukšanas stila, tagad autoskolās māca nevajadzīgi gāzēt un izmantot uzrāvienu, kas vienmērīgai plūsmai nemaz nav nepieciešams (pietiktu, ka pie luksoforiem ļaudis negulētu un laicīgi uzsāktu). Piem., kad S500 paņem mans dēlēns, tad pie uzpildes vidējais patēriņš izrādās ap 18/100km.

12 в городе? По пробкам? :haha:

на 420-м забыв функцию "педаль газа" 14.7 по пустому городу. 2 владельца 420-х утверждали что 14. :hvz:

500-й без 15 ни как! трасса/город ещё поверю. 320-й проще и дешевле эксплуатировать. На каждый день практичней. В городе мощности хватает. На трассе если с умом ехать тоже хватит. Но этот визг из выхлопной трубы! :doh:

ZV

12 vidējais, tas ir, mixed režīms, pilsētā - 24 L, ārpus 0.

erceens

Jautajums varbūt kāds zin izmērus kardāna krustinam vai kur iegādāties krustinu. w140 om606 97.gads :roll:

Benzman

Pat nezinu, ko ieteikt. Varbūt prātīgāk ir atrast citu, lietotu, bet ejošu kardānu.
Vienīgā vieta Latvijā, kur labi taisa kardānus ir Autokardāns, Aizkrauklē. Viņiem ir gan krustiņi, gan centrējošās bukses, gan viss pārājais, kas nepieciešams priekš kardāna, arī tā balansēšana. Pēc krustiņa maiņas jābalansē obligāti.
Tomēr, kā ar viņiem sapinos, tā vedu un vedu kardānu uz garantijas remontiem... :ninja:

Mizx

Bez balansēšanas un palīgiekārtām uztādīšanai nav lielas jēgas mainīt, tad labāk tiešām citu kardānu pilnā garumā. ( Kardānus balansē pilnā garumā, ne pa posmiem!) Labāk uzticēt to profesionāļiem, jo tie vismaz zina kuras detaļas jāizvēlas, lai kalpotu - piedāvājumā ir daudz nederīgu remontdaļu.

w140

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS