w140

Daži te vnk melo. Vai mēģina izdot vēlamo par esošo. Iekšdedzes dzinējs uz tās pašas vecās fizikas likumiem vien darbojas.
Šeit var redzēt, kā bijušajai E320C pusotra gada garumā regulāri, no 11.10.2008. - 12.04.2010., kā priekšzīmīgs grāmatvedis, pierakstīju katru uzpildīšanas reizi. tam visam ir arī apliecinājums turpat spritmonitpr.de, viss saglabājies.Pie tam 80-90% pārvietošanās pa Pārdaugavu, dienā 1-2 Bolderāja-Mārupe utml. Pārdaugava. Tb braukšanas režīms šoseja-jauktais.

Consumption: 13,25 l/100km 17.614 km and 2.334 l
CO2 emission: 309 g/km 17.614 km and 5.438 kg
Fuel costs: 12,94 EUR/100km 17.614 km and 2.280 EUR

Spasibo pacani,poržal!

Pēdējo reizi laboja vabo - 11. Marts 2012, 16:20, kopā labots 1 reizi.

Ātri pārskrēju komentāriem un nesapratu, par ko te ir runa īsti.... :wtf:

Te ir runa, ka W140 M119 ir jāēd ap 18l vidējais, ja ir mazāk, tad melo:)

11 March 2012 17:09:15 Misters X rakstīja:
Ātri pārskrēju komentāriem un nesapratu, par ko te ir runa īsti....

Tirgus par to, ka daudziem ir W140 S500SuperDuperUltraExtraHybrid, kas praktiski degvielu nepatērē.

11 March 2012 17:17:04 Amakatanav rakstīja:
Te ir runa, ka W140 M119 ir jāēd ap 18l vidējais, ja ir mazāk, tad melo:)

Ok Pieļauju, ka ar ideālu dzinēju un ideālu mašīnu sausā vasaras laikā, pa līdzenu ceļa segumu ar vidējo braukšanas ātrumu 70-80km/h varētu sasniegt 13 L robežu, bet ne mazāk.
Savulaik man bija iespēja pabraukt ar Ford Scorpio 3,0 V6 4x4 piektajā robā ar kruīzu braucot pa iepriekš minētajiem apstākļiem sasniedzu 11l patēriņu uz 100km Nu nekādi nevarēju dabūt 10L robežu. Piedevām viņam bija kompītis, kurš bija ļoti precīzs, vienlaikus rādot momentāno patēriņu. Pa kalnu lejā ar nemainīgu braukšanas ātrumu varēja dabūt 8-9l

es nevaru saprast kādā veidā jums te visa skaitīšana notiek. Vakar speciāli pārbaudīju - iedegās lampa, ieleju 20 litrus 98 benzīna un anulēju to odometru. Šodien atkal iedegās lampa, nobraukti ir 150 km. Kādas problēmas? Braucu normāli, nesteidzos, bet nekāds pensionārs arī neesmu, mierīgi mašīnu plūsmā. Vienu reizi bija aizbraukts līdz Jūrmalai vienā virzienā.

Varbūt ir pārāk skaļi teikts, ka melo. Cilvēkiem vienkārši ir dažādas pieejas mērīšanai. Iespējams, ka ne visi izmanto labāko pieeju. Manuprāt, labākā pieeja ir pilna bāka un pilna bāka. Viss cits ir apšaubāms.

Es tādus mērījumus daru jau gandrīz 5 gadi. Varu droši teikt, ka vidējais E320 4matic (pa maniem maršrutiem un manā braukšanas stilā) ir 12.5l. Šis cipars nav mainījies pa visiem 5 gadiem, jo arī mani maršruti mainījušies nav. Pēc grāmatas pilsētā ir jābūt patēriņam 16l. Tāds vidējais man nekad nav bijis, jo es nekad nebraucu tikai pa pilsētu. Jo es dzīvoju "laukos".
Versipellis, kurš minēja zemo patēriņu, cik saprotu, ir liels braukātājs pa Latviju. Es pilnīgi ticu, ka viņam ir taisnība.

Es ieteiktu neticīgajiem atvērt acis un ieraudzīt, ka braukšana ir dažāda un tāpēc tās rezultāti arī var būt dažādi.

Piekrītu par atkāpēm no grāmatas. Ar MB man vienmēr viss "pēc instukcijas", ja nav kāds ārkartas gadījums. Škodai, ko šobrīd lietoju, pilsētas patēriņš man ir kā pēc grāmatas, šosejas patēriņš ir... kā pilsētas patēriņš... Vienlaicīgi neapšaubu, ka ar to iespējams panākt apmēram solītos 4l/100 km, ja pa šoseju brauc max 91 km/h utt.

Ziniet, redzot dažu labu vadītāju prasmes, es nebrīnos, ka viņiem mašīnas "rij" krietni virs normas.
kāds tur brīnums, ka braucot pa Krasta ielu, biežāk var redzēt bremžu ugunis, nekā vismaz 70 km/h ātrumu.
Kādēļ? Tādēļ, ka bezjēdzīgi ieskrienās, sabremzējās, maina joslas, spiež grīdā, ātkal bremzē pa nažiem.
Vajag motoru kopt un jēgt braukt. Nav runa par ekobraukšanu, bet par saprātīgu iekļaušanos plūsmā.